吉利汽車，這家源自中國的汽車制造商，在2024年書寫了銷量增長的新篇章，全年總銷量高達217.6萬輛，較上一年度實現(xiàn)了32%的顯著增長。這一驕人業(yè)績不僅彰顯了吉利在國內(nèi)汽車市場的穩(wěn)固地位，更映射出其全球化戰(zhàn)略的成功推進。尤為吉利在新能源汽車領域的突破，銷量達到了88.8萬輛，同比激增92%，成為推動整體銷量攀升的重要引擎。
吉利汽車的銷量佳績并非一蹴而就，而是源于其精準的市場定位與不懈的努力。年初，吉利設定了190萬輛的銷售目標，但隨著市場反饋的熱烈與產(chǎn)品口碑的攀升，公司在第三季度果斷將目標上調(diào)至200萬輛。最終，吉利以217.6萬輛的輝煌成績，不僅超額完成了年度目標，更實現(xiàn)了自我超越。
在吉利汽車的銷量版圖中，新能源汽車的占比逐年攀升，從2021年的8.3萬輛，到2022年的35.4萬輛，再到2024年的88.8萬輛，這一增長軌跡不僅反映了市場對吉利新能源產(chǎn)品的熱烈響應，更體現(xiàn)了吉利在新能源技術研發(fā)上的深厚底蘊與持續(xù)創(chuàng)新。
吉利在新能源領域的探索之路并非坦途。早在2015年，吉利便提出了“藍色吉利行動”，旨在提升新能源車在總銷量中的比例。然而，受市場接受度、技術瓶頸及政策調(diào)整等多重因素影響，這一目標未能如期達成。但吉利并未氣餒，而是不斷調(diào)整策略，加大投入，終于在新能源市場迎來了豐收的季節(jié)。
在吉利的新能源車型矩陣中，插電式混合動力車型（插混）的表現(xiàn)尤為搶眼。盡管初期對插混車型的投入有所猶豫，但隨著市場趨勢的明朗與技術的成熟，吉利迅速捕捉到插混車型的市場潛力。2024年，吉利插混車型銷量高達31.2萬輛，占新能源車總銷量的35%，這一成績不僅彰顯了吉利在插混技術領域的領先地位，更為其未來的市場布局奠定了堅實基礎。
吉利旗下的高端新能源品牌極氪，無疑是吉利汽車新能源戰(zhàn)略中的一顆璀璨明珠。極氪不僅具備電池、電機的自主研發(fā)及生產(chǎn)能力，還擁有位于瑞典的全球研發(fā)中心，這些優(yōu)勢使極氪在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為吉利新能源車業(yè)務的重要支撐。2024年，極氪銷量達到22.2萬輛，同比增長87.2%，占吉利新能源車總銷量的43.4%，展現(xiàn)了強勁的增長勢頭。
然而，極氪也面臨著成長的煩惱。盡管產(chǎn)品力與銷量均表現(xiàn)出色，但由于規(guī)模相對較小，極氪目前尚未實現(xiàn)盈利。高昂的市場運營與研發(fā)費用，成為其盈利路上的絆腳石。不過，隨著銷量的持續(xù)攀升與規(guī)模效應的逐漸顯現(xiàn)，極氪有望在未來迎來盈利的曙光。
