近期，鄭州日產(chǎn)在車型研發(fā)領(lǐng)域取得了令人矚目的新成就。繼其精心打造的全新Z9燃油版車型成功亮相后，其插電混動版車型也順利通過了工信部的嚴格審核，為市場帶來了新的期待。
鄭州日產(chǎn)自主研發(fā)的全球多元越野平臺，為Z9插電混動版車型注入了非凡的性能基因。據(jù)官方透露，這款車型預(yù)計將擁有高達800?！っ椎姆逯蹬ぞ睾?20千瓦的強勁功率，綜合續(xù)航里程有望突破1100公里大關(guān)，而綜合油耗更是低至1.24升，這一數(shù)據(jù)無疑令人驚嘆。若Z9插電混動版車型真的搭載了這套卓越的動力系統(tǒng)，它將不僅具備與4.0T V8超跑相媲美的動力表現(xiàn)，更將在續(xù)航和油耗方面實現(xiàn)完美平衡，為皮卡市場樹立新的標(biāo)桿。
在Z9車型的竣工儀式上，日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣先生親自出席，表達了對Z9的高度期待與重視。馬智欣表示，Z9是一款經(jīng)過精心打造、立足中國并放眼全球的車型，它將填補日產(chǎn)在高端皮卡與越野領(lǐng)域的市場空白，成為日產(chǎn)產(chǎn)品矩陣中的重要一環(huán)。這一舉措不僅彰顯了日產(chǎn)對中國市場的深度布局，也體現(xiàn)了其全球戰(zhàn)略的重要一環(huán)。
Z9不僅是一款針對中國市場量身定制的車型，更是一款融合了全球頂尖技術(shù)和卓越品質(zhì)的全球車型。雖然它誕生于中國，但其目標(biāo)市場卻遠不止于此。Z9肩負著為日產(chǎn)開拓全球皮卡市場的重任，是日產(chǎn)深化全球化戰(zhàn)略和加速電動化轉(zhuǎn)型的重要推手。作為東風(fēng)和日產(chǎn)兩大巨頭強強聯(lián)合的產(chǎn)物，鄭州日產(chǎn)憑借其在皮卡領(lǐng)域的深厚積淀和領(lǐng)先的智能電動化技術(shù)，為日產(chǎn)的全球化征程注入了新的活力。
Z9插電混動版車型的推出，不僅是對現(xiàn)有產(chǎn)品線的有力補充，更是鄭州日產(chǎn)在電動化轉(zhuǎn)型道路上邁出的重要一步。這款車型不僅將滿足消費者對高性能、長續(xù)航和低油耗的需求，更將引領(lǐng)皮卡市場向更加智能化、電動化的方向發(fā)展。隨著Z9插電混動版車型的逐步上市，相信它將為市場帶來更加豐富的選擇和更加出色的表現(xiàn)。
