在乙巳年新春的喜慶氛圍中，MG品牌于1月15日大膽創(chuàng)新，引領(lǐng)傳統(tǒng)汽車行業(yè)新風(fēng)尚，舉辦了一場(chǎng)獨(dú)特的新車發(fā)布盛典。上汽MG品牌事業(yè)部新任掌舵人周钘首次公開亮相，親自站臺(tái)，為全球觀眾揭曉了MG ES5這款家用純電SUV的神秘面紗，深度解讀了其非凡魅力。
MG ES5憑借其匠心獨(dú)運(yùn)的外觀設(shè)計(jì)，迅速吸引了眾多目光。車身尺寸達(dá)到4476mm*1849mm*1621mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2730mm，打造出令人贊嘆的61%黃金軸長(zhǎng)比，賦予車輛以優(yōu)雅的身姿，宛如汽車界的“九頭身”女神。前臉設(shè)計(jì)親和而不失動(dòng)感，與車尾部的靈動(dòng)尾翼完美呼應(yīng)，展現(xiàn)出和諧統(tǒng)一的視覺美感。A柱巧妙后移，搭配非溜背設(shè)計(jì)，以及豹躍式肩線與18寸蓮花狀輪轂，讓整車線條流暢而充滿力量感。純平擾流底板與雙邊進(jìn)氣通道的設(shè)計(jì)，使得風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd，大幅提升了車輛的穩(wěn)定性和行駛性能。
內(nèi)飾方面，MG ES5同樣令人眼前一亮。座艙內(nèi)飾軟包覆面積高達(dá)2.24㎡，在同級(jí)別車型中脫穎而出。座椅采用了20mm厚的零重力軟泡層，后排中央座椅還配備了安全頭枕，為乘客帶來了前所未有的舒適體驗(yàn)。車內(nèi)所有材料均符合全球最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，新車內(nèi)毫無異味，保障了用戶的健康。
在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上，MG ES5同樣展現(xiàn)出了過人之處。車內(nèi)共設(shè)有40處儲(chǔ)物格，尾廂常規(guī)容積為462L，即便在滿載情況下也能輕松容納乘客的隨身物品。尾廂可形成純平地臺(tái)，空間可擴(kuò)展至1423L，隔板支持折疊，極大提升了空間利用的靈活性和便捷性。
在三電系統(tǒng)方面，MG ES5采用了寧德時(shí)代電芯，品質(zhì)等級(jí)達(dá)到了行業(yè)最高的PPB級(jí)別，每10億顆電芯中僅有1顆可能存在缺陷，從源頭上確保了電池的高品質(zhì)。LBS魔方電池采用了獨(dú)家躺式結(jié)構(gòu)，天生具備安全性，歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試，達(dá)到了IP68最高防塵防水等級(jí)，創(chuàng)造了全球交付超30萬臺(tái)零自燃的行業(yè)紀(jì)錄。MG ES5的最高續(xù)航可達(dá)525km，并配備了熱泵空調(diào)，有效提升了冬季續(xù)航表現(xiàn)。在實(shí)測(cè)中，綜合路況續(xù)航里程達(dá)到了451.6km，達(dá)成率高達(dá)86%，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。
在駕駛體驗(yàn)上，MG ES5同樣不容小覷。它基于上汽星云高端純電架構(gòu)打造，質(zhì)心高度低至540mm，前后軸荷比接近50:50，底盤素質(zhì)足以媲美20萬級(jí)車型。五連桿獨(dú)立后懸架、DP-EPS轉(zhuǎn)向機(jī)以及XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的加持，讓車輛在彎道中能夠保持出色的動(dòng)態(tài)平衡和穩(wěn)定性。更令人驚喜的是，MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕了30%的暈動(dòng)感，成為了同級(jí)領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”。
