在全球汽車市場“卷”字盛行的背景下，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁袁小林對當前的競爭態(tài)勢提出了獨到見解。他認為，良性競爭應基于能力的優(yōu)勝劣汰，而當前市場的“卷”則導致了劣幣驅逐良幣的現象，這種竭澤而漁、投機取巧的惡性競爭模式，比拼的是誰的底線更低，誰更能無所不用其極。
2024年的國內汽車市場，尤其是豪華車領域，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。據中國汽車流通協會發(fā)布的數據顯示，去年12月，國內豪華車銷量同比下降了8%，零售份額也跌至10.9%，同比下降了2.5個百分點。這種市場空間的整體承壓，使得部分車企在銷量與利潤、渠道與用戶之間的平衡上出現了扭曲，逐漸陷入了經濟學上的“死亡螺旋”，一種若不借助外力，將難以自拔直至崩潰的狀態(tài)。
面對這樣的市場競爭環(huán)境，袁小林指出，車企要在混亂中保持有序，相信規(guī)律的力量，有質量、有韌性地“活下去”，才是“朝前走”的基礎。他以沃爾沃為例，介紹了公司在2024年取得的業(yè)績。沃爾沃全球銷量達到76.3萬輛，同比增長8%，創(chuàng)下全年銷量新紀錄。在中國市場，沃爾沃銷量為15.6萬輛，傳統(tǒng)豪華品牌（除BEV）市占率為6.4%，在傳統(tǒng)豪華品牌中排名第五，較去年上升了一位。
袁小林特別強調了盈利對于車企的重要性，認為這是一個成熟的商業(yè)組織在任何時候，尤其是在當前寒冬中，最根本的責任。他提到，沃爾沃的核心利潤率始終保持穩(wěn)健，越是困難時期，越要注重經營的可持續(xù)性。
在“朝前走”的同時，袁小林認為，車企的發(fā)展還應注重“向上長”，其中品牌塑造尤為關鍵。對于沃爾沃而言，品牌的核心價值就是“安全”。2024年，沃爾沃持續(xù)強化“安全感”這一關鍵詞，通過AED道路使者聯盟推廣AED的普及和使用，以及“小紅馬公益安全教育”項目等具體活動，提升了品牌認知度、考慮度和溢價支付意愿度，過去三年分別達到19%、4%和1.7%的年均漲幅，繼續(xù)保持傳統(tǒng)豪華品牌中的第一增速。
沃爾沃大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫表示，2025年，沃爾沃將全力推進新能源戰(zhàn)略，通過“七劍下天山”的產品布局，覆蓋燃油、插混和純電等車型市場。在純電領域，沃爾沃將推出EX90、ES90和EX30 Cross Country三款新車；在插混領域，將推出一款基于全新SMA架構打造的超級混動SUV；而XC90、XC60和S90等經典車型，則將在設計語言、智能座艙等方面迎來全面升級。
袁小林總結道，沃爾沃在2024年持續(xù)推進電氣化轉型，新能源車型銷量同比增長33%。他期待在2025年這個產品大年，除了多款燃油和插混主銷車型煥新上市外，一系列全新新能源車型也將集中亮相。面對當前的困難局面，他希望能迎來一個屬于沃爾沃的小陽春。
