在新能源汽車?yán)顺钡南碇?，眾多合資品牌顯得措手不及，而廣汽本田卻早已未雨綢繆，踏上了轉(zhuǎn)型之路。在2024年的廣州車展上，廣汽本田隆重推出了“1113”戰(zhàn)略藍(lán)圖，該戰(zhàn)略涵蓋了全新電動車品牌的創(chuàng)立、電動車生產(chǎn)基地的建設(shè)、純電現(xiàn)地開發(fā)模式的實(shí)施，以及三款以上全新純電車型的推出。接下來，讓我們一同提前領(lǐng)略廣汽本田計(jì)劃在2025年推出的新車風(fēng)采。
即將推出的新車在車身尺寸上達(dá)到了4750/1930/1625mm，軸距更是長達(dá)2930mm，采用了短懸長軸的設(shè)計(jì)，確保了車內(nèi)空間的寬敞舒適。懸浮式車頂、隱藏式門把手、電子后視鏡等時尚元素一應(yīng)俱全，讓整車更具科技感。
內(nèi)飾方面，新車座艙以簡約為主，大尺寸的中控屏采用豎向布局，實(shí)體按鍵被觸控形式所取代，換擋機(jī)構(gòu)也采用了按鍵式設(shè)計(jì)。兩側(cè)門板嵌入了電子后視鏡的顯示屏，中控臺還融入了氛圍燈的設(shè)計(jì)，營造出溫馨而富有科技感的駕乘環(huán)境。同時，新車還配備了智能光語、四音區(qū)語音交互系統(tǒng)（AI加持）、頭枕BOSE音響（前排）、13個安全氣囊等先進(jìn)配置。
在動力方面，新車搭載了“三合一”電動機(jī)，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本供消費(fèi)者選擇。單電機(jī)版本的最大功率為200kW，而雙電機(jī)版本則分別在前軸和后軸上配備了150kW和200kW的電動機(jī)。動力電池由寧德時代和宜春時代提供，續(xù)航里程在620km-650km之間。新車還配備了前雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，以及Honda SENSING 360+系統(tǒng)、Honda CoPilot Pro智駕等先進(jìn)科技，能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航功能，為駕駛者帶來更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。
除了這款新車外，廣汽本田還計(jì)劃在2025年推出GT車型。去年廣州車展上，GT車型與新車同步亮相，并計(jì)劃在今年推出量產(chǎn)版本。預(yù)計(jì)量產(chǎn)車型將對外觀進(jìn)行優(yōu)化，以滿足法規(guī)要求。新車將繼續(xù)采用轎跑車型的外觀設(shè)計(jì)，保留硬朗的線條和風(fēng)格化的設(shè)計(jì)元素，如電動尾翼、車頭空氣動力學(xué)套件等。期待在今年上海車展上，我們能看到更多關(guān)于這款車型的信息，并期待其年內(nèi)上市。
廣汽本田旗下的重要轎車IP——雅閣也迎來了新款車型。作為見證中國汽車發(fā)展的經(jīng)典車型，雅閣已經(jīng)來到了第十一代，全球累計(jì)銷量超過2500萬輛。新款雅閣在前臉設(shè)計(jì)上進(jìn)行了較大改動，從現(xiàn)款的圓潤風(fēng)格回歸到了棱角分明的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵也有所優(yōu)化，加入了橫條狀鍍鉻裝飾。車身長度增加了10mm，達(dá)到4990mm，但空間表現(xiàn)與現(xiàn)款車型保持一致。新款雅閣將繼續(xù)提供1.5T燃油版車型，并有望在今年一季度推出HEV車型（非插電式混合動力）。
除了上述車型外，廣汽本田旗下的皓影、奧德賽、冠道、型格等車型也將在今年推出改款車型。新款皓影已經(jīng)在2024年廣州車展上亮相，涉及PHEV以及燃油版車型，預(yù)計(jì)會優(yōu)化車型配置?，F(xiàn)款車型優(yōu)惠力度較大，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇抄底現(xiàn)款還是等待新款上市。
