廣汽豐田在慶祝其成立20周年的盛典上，由執(zhí)行副總經(jīng)理文大力公布了一項雄心勃勃的規(guī)劃：到2030年，公司目標重返年產(chǎn)銷量百萬輛的輝煌行列。為實現(xiàn)這一宏偉藍圖，廣汽豐田正加速實施“本土化”戰(zhàn)略，全面提升國內自主研發(fā)能力，并計劃在未來每年推出兩款全新車型，以此加速市場布局。
戰(zhàn)略的初步成果已顯現(xiàn)，廣汽豐田即將推出一款被業(yè)界譽為“端到端智駕合資車”的新車型——鉑智3X。這款車型標志著廣汽豐田在電動汽車和智能化技術領域的重大突破。鉑智3X不僅在智能化配置上領先，其硬件同樣亮眼：車內搭載了14.6英寸的中控大屏，配備高性能8155芯片，并支持5G通訊，為用戶提供極致流暢的交互體驗。鉑智3X還采用了環(huán)保材料，并設有座椅通風、加熱及車載冰箱等豪華配置，充分滿足現(xiàn)代消費者對高品質生活的追求。
在動力性能上，鉑智3X前置驅動電機，可輸出最大扭矩150kW，搭配67.9kWh的電池組，綜合續(xù)航里程達到約610km。據(jù)悉，新車將于今年3月上市，盡管價格尚未公布，但已經(jīng)引起了廣泛關注。
除了鉑智3X，廣汽豐田的另一款經(jīng)典車型——漢蘭達也將迎來全新升級。海外版車型的圖片已經(jīng)曝光，新車在保持原有設計風格的基礎上，對細節(jié)進行了優(yōu)化，前臉采用了更為動感的格柵布局，視覺重心更低，搭配橫向鍍鉻和蜂窩裝飾的下進氣口，更顯時尚動感。內飾方面，新車采用了對稱式布局，簡化了裝飾元素，中控臺更加簡潔明了。同時，新車還將配備全液晶儀表、更大尺寸的中控屏以及豐富的舒適性配置，進一步提升駕駛體驗。
動力方面，預計漢蘭達將繼續(xù)沿用現(xiàn)有的2.0T燃油和2.5L混動系統(tǒng)，但也有可能引入PHEV版本，以更好地適應電動化趨勢。廣汽豐田旗下的賽那MPV也將迎來改款，新車采用了與凱美瑞相似的設計語言，車頭更加扁平，營造出強烈的運動氛圍。內飾和動力方面，預計新車將保持現(xiàn)款車型的配置水平，并有可能進一步向電動化方向發(fā)展。
不僅如此，廣汽豐田的凱美瑞和鋒蘭達等車型也將在今年推出年度改款車型。凱美瑞在去年年底推出的光輝版?zhèn)涫苣贻p消費者喜愛，今年預計將在細節(jié)上進行優(yōu)化，進一步提升競爭力。而鋒蘭達作為廣汽豐田的入門級SUV，去年銷量突破20萬輛，今年的年度改款車型預計將保持親民的價格和出色的性價比，繼續(xù)滿足消費者的多樣化需求。
