日產(chǎn)汽車近日宣布了一項(xiàng)重大重組計(jì)劃，旨在通過全球范圍內(nèi)的裁員與管理層調(diào)整，為其與本田的經(jīng)營整合鋪平道路。據(jù)透露，此次裁員將波及約9000名員工，覆蓋全球多個(gè)地區(qū)，包括日本本土，而高層管理團(tuán)隊(duì)也將迎來縮減，預(yù)計(jì)4月起將有63名高層管理人員受到影響。
這一舉措是日產(chǎn)與本田計(jì)劃在2024年6月簽署的經(jīng)營整合協(xié)議的一部分，旨在通過組織精簡來提升效率。日產(chǎn)方面表示，希望通過這些變革措施，消除本田對其經(jīng)營重建計(jì)劃的疑慮，確保雙方的合作能夠順利進(jìn)行。
具體而言，裁員計(jì)劃將涉及全球約13萬3580名員工中的7%，即大約9000人。日產(chǎn)在日本的員工占比最高，達(dá)到約45%，北美地區(qū)占30%，亞洲占13%，歐洲則占7%。公司計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)確定各地區(qū)的具體裁員人數(shù)，并預(yù)計(jì)在2026財(cái)年之前完成整個(gè)調(diào)整過程。
除了裁員計(jì)劃外，日產(chǎn)還在對高層管理結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以期加速?zèng)Q策流程、縮短研發(fā)周期，并制定更加靈活的銷售策略。這些變革措施被視為日產(chǎn)汽車為應(yīng)對市場變化、提升競爭力而做出的重要努力。
值得注意的是，本田與日產(chǎn)的經(jīng)營合并磋商始于去年12月23日。雙方宣布啟動(dòng)這一進(jìn)程后，成立了整合準(zhǔn)備委員會(huì)，開始深入洽談以確保業(yè)務(wù)整合的順利進(jìn)行。而日產(chǎn)與本田合資控股公司的上市計(jì)劃也已敲定，預(yù)計(jì)將于2026年8月正式上市。
本田、日產(chǎn)與三菱汽車也在探討三菱參與本田與日產(chǎn)業(yè)務(wù)整合的可能性。這三家公司表示，他們計(jì)劃在2025年1月底之前就此事達(dá)成共識(shí)，以進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域，提升整體競爭力。
日產(chǎn)汽車的這一系列舉措，不僅體現(xiàn)了其對市場變化的敏銳洞察，也彰顯了其在面對挑戰(zhàn)時(shí)的果斷與決心。通過裁員與管理層調(diào)整，日產(chǎn)有望在未來實(shí)現(xiàn)更加高效、靈活的經(jīng)營模式，為與本田的合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
然而，對于受影響的員工而言，這無疑是一次巨大的挑戰(zhàn)。日產(chǎn)方面表示，將盡最大努力為員工提供必要的支持和幫助，確保他們能夠順利過渡到新的職業(yè)階段。
整體來看，日產(chǎn)汽車的這次重組計(jì)劃無疑是一次大膽的嘗試。它不僅考驗(yàn)著公司的決策能力和執(zhí)行力，也將對整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。未來，我們期待看到日產(chǎn)與本田攜手共進(jìn)，共同書寫汽車行業(yè)的新篇章。
