在新能源汽車領(lǐng)域，插電式混合動(dòng)力車曾以其靈活的雙模式驅(qū)動(dòng)風(fēng)靡一時(shí)，然而，季節(jié)變換尤其是極端氣候下，其續(xù)航能力和油耗表現(xiàn)仍面臨挑戰(zhàn)，難以滿足消費(fèi)者全天候的節(jié)能出行需求。相比之下，無(wú)需外接充電的油電混合動(dòng)力車型，憑借其四季皆宜的適用性，逐漸成為眾多消費(fèi)者的新寵。
近期，受市場(chǎng)大環(huán)境影響，主流油電混動(dòng)SUV紛紛加入降價(jià)大潮，部分車型價(jià)格下探至前所未有的水平。例如，曾經(jīng)售價(jià)在20至25萬(wàn)元區(qū)間的熱門車型，如今普遍能以不到19萬(wàn)元的價(jià)格成交，部分優(yōu)惠力度大的車型甚至能跌破16萬(wàn)元大關(guān)，疊加各種購(gòu)車補(bǔ)貼，性價(jià)比極高，堪稱購(gòu)車良機(jī)。
其中，豐田RAV4榮放智能電混雙擎憑借其在油電混動(dòng)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。該車指導(dǎo)價(jià)原為22.58至23.88萬(wàn)元，目前終端優(yōu)惠高達(dá)3.5至4萬(wàn)元，實(shí)際購(gòu)車成本已降至18萬(wàn)元左右。RAV4榮放智能電混雙擎不僅質(zhì)量穩(wěn)定可靠，適合家庭長(zhǎng)期使用，更在智能化方面表現(xiàn)出色。其全系搭載的Toyota Space智慧空間，配備10.25英寸中控屏，集成高德地圖、豐田電臺(tái)、全民K歌等豐富功能，支持多種方言的語(yǔ)音交互，以及CarPlay、HiCar、CarLife等主流車機(jī)互聯(lián)，極大提升了行車便捷性和娛樂(lè)性。
安全性能方面，RAV4榮放智能電混雙擎同樣不容小覷。全系標(biāo)配Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，涵蓋PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、BSM并線盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，全方位保障行車安全。
動(dòng)力方面，RAV4榮放智能電混雙擎搭載2.5L智能電混雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率163kW，百公里油耗僅為5.1L，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異。其2.5L DYNAMIC FORCE發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的完美平衡。E-CVT變速箱和大容量鋰離子電池的加持，讓車輛加速性能更優(yōu)異，靜謐性更好，同時(shí)支持新型電子四驅(qū)E-Four，提供卓越的操控性和穩(wěn)定性。
本田CR-V e:HEV作為另一款熱門油電混動(dòng)SUV，同樣受到市場(chǎng)降價(jià)潮的影響。該車指導(dǎo)價(jià)原為19.99至26.39萬(wàn)元，目前終端優(yōu)惠高達(dá)4.5至5萬(wàn)元，性價(jià)比顯著提升。本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)以其“以電為主”的技術(shù)路線，為用戶提供更接近純電車的駕駛體驗(yàn)。CR-V e:HEV在外觀上采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾則搭載10.1英寸懸浮式中控屏和BOSE高端音效系統(tǒng)，科技感與豪華感并存。
智能化和安全性能方面，CR-V e:HEV同樣表現(xiàn)出色。Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持語(yǔ)音交互、車家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)則提供全方位的安全防護(hù)。動(dòng)力方面，搭載本田第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅為5.49L，WLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)965km，提供高效低耗的出行體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，超級(jí)電混奇駿搭載第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)250kW，百公里加速僅需6.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且駕駛質(zhì)感優(yōu)異。e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)扭矩的即時(shí)分配，響應(yīng)迅速，為駕駛者帶來(lái)充足的信心。
這三款日系油電混合緊湊型SUV雖然在外觀、內(nèi)飾等方面與自主新能源車型存在一定差距，但在燃油經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和駕駛質(zhì)感方面毫不遜色。尤其在當(dāng)前價(jià)格降至冰點(diǎn)的背景下，這些油電混動(dòng)車型無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更為實(shí)惠的選擇。對(duì)于沒(méi)有家充條件又追求省油省心的消費(fèi)者而言，這些無(wú)需插電的油電混動(dòng)車或許正是最佳答案。
