近期，凱迪拉克旗下備受矚目的全新高性能電動(dòng)車Lyriq-V在海外震撼亮相，迅速在全球汽車愛(ài)好者中掀起波瀾。作為凱迪拉克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的IQ銳歌的高性能版本，Lyriq-V計(jì)劃在今年第一季度海外投產(chǎn)，并以79,990美元（約合人民幣59萬(wàn)元）的起售價(jià)，預(yù)示著其高端市場(chǎng)的定位。據(jù)可靠消息，這款車型有望在今年年末通過(guò)進(jìn)口方式登陸中國(guó)市場(chǎng)。
Lyriq-V的最大亮點(diǎn)在于其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了前后雙高性能電機(jī)，最大功率高達(dá)459千瓦，峰值扭矩更是驚人地達(dá)到880?！っ住Ｔ赩elocity Max模式下，僅需3.3秒即可完成百公里加速，這一成績(jī)不僅刷新了凱迪拉克的加速歷史，也讓Lyriq-V成為品牌歷史上速度最快的車型。同時(shí)，新車配備了102千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程達(dá)到459公里，滿足日常出行需求。
除了動(dòng)力系統(tǒng)，Lyriq-V在性能方面的提升還體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架的全面升級(jí)。工程師采用了更快的轉(zhuǎn)向比和帶有連續(xù)阻尼控制的低位多連桿懸架，不僅提升了乘坐舒適度，還為駕駛者帶來(lái)了更加穩(wěn)定和精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。新車還配備了起步控制系統(tǒng)和可定制的V模式，以及專為激烈駕駛設(shè)計(jì)的“競(jìng)賽模式”，啟用先進(jìn)的牽引力管理系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的靈活性和操控性能。
內(nèi)飾方面，Lyriq-V同樣展現(xiàn)了凱迪拉克對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。新車采用了三輻式多功能方向盤，并配備了33英寸的懸浮式液晶儀表和液晶中控一體式曲面屏幕，為駕駛者帶來(lái)沉浸式的視覺(jué)享受。同時(shí)，首次引入的雙平面增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和智能化水平。全景天窗、超級(jí)巡航系統(tǒng)以及23揚(yáng)聲器的AKG音響系統(tǒng)等豪華配置，讓這款車型在舒適性和豪華感上達(dá)到了新的境界。
外觀設(shè)計(jì)上，Lyriq-V同樣令人印象深刻。流線型的車身線條與動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)完美融合，賦予了這款車型強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。精致的細(xì)節(jié)處理和高質(zhì)量的材料應(yīng)用，讓Lyriq-V在質(zhì)感和豪華感上有了顯著提升。無(wú)論從哪個(gè)角度看，Lyriq-V都展現(xiàn)了凱迪拉克對(duì)高性能電動(dòng)車的深刻理解和精湛工藝。
