比亞迪汽車近日宣布了一項重大市場戰(zhàn)略，計劃在日本市場推出插電式混合動力汽車（PHEV），以此作為提升其在該地區(qū)市場份額的關(guān)鍵舉措。
在東京舉辦的一次業(yè)務(wù)戰(zhàn)略會議上，比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理兼BYD Japan總裁劉學(xué)亮詳細(xì)介紹了這一戰(zhàn)略。他透露，比亞迪將啟動一項年度新車發(fā)布計劃，涵蓋純電動車（EV）和插電式混合動力車型，全方位展示公司的技術(shù)實力和創(chuàng)新成果。
值得注意的是，盡管全球范圍內(nèi)電動車市場持續(xù)增長，但日本市場的純電動車銷量占比卻有所下滑，目前已降至2%以下。這一趨勢反映出日本消費者對電動車?yán)m(xù)航能力存在的普遍擔(dān)憂。
針對這一情況，劉學(xué)亮表示，比亞迪推出的PHEV車型將結(jié)合燃油發(fā)動機和電動機的雙重優(yōu)勢，更好地滿足日本市場的實際需求。他指出，當(dāng)前日本的充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，消費者對電動車的續(xù)航里程和充電便利性存在疑慮。而PHEV車型則能夠在很大程度上緩解這些擔(dān)憂。
截至目前，比亞迪已在日本市場成功推出了Atto 3 SUV、Dolphin和Seal三款純電動車型，并贏得了市場的積極反饋。對于即將推出的首款PHEV車型，劉學(xué)亮雖未透露具體價格、續(xù)航等詳細(xì)信息，但他表示，該車型有望在年底前發(fā)布，并計劃于2026年正式上市。不過，由于認(rèn)證流程等因素的影響，上市時間可能會有所調(diào)整。
劉學(xué)亮還透露，比亞迪計劃在未來幾年內(nèi)加速在日本市場的布局，到2027年，將在日本市場總共推出7至8款車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，滿足更多消費者的需求。
