在中國(guó)汽車市場(chǎng)步入2024年的嶄新篇章時(shí)，自主品牌乘用車以驚人的速度崛起，各大車企的年度銷量成績(jī)斐然，其中比亞迪、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城被譽(yù)為“自主五杰”，它們的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，銷量全線飄紅，市場(chǎng)地位愈發(fā)顯赫。
比亞迪作為領(lǐng)頭羊，全年銷量一舉突破400萬(wàn)輛大關(guān)，具體數(shù)字定格在427.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.26%，這一輝煌戰(zhàn)績(jī)不僅鞏固了其在新能源汽車領(lǐng)域的霸主地位，更為其后續(xù)發(fā)展鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的道路。
緊隨其后的是奇瑞集團(tuán)，全年銷量同樣創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到260.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.4%。吉利汽車也不甘示弱，全年銷量達(dá)217.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)32%，超額完成了年度銷售目標(biāo)。長(zhǎng)城汽車雖在銷量增速上略顯平穩(wěn)，但在新能源車型和出口業(yè)務(wù)上的表現(xiàn)卻頗為亮眼，新能源車型銷量同比增長(zhǎng)41.55%，出口銷量同比增長(zhǎng)43.39%。
長(zhǎng)安汽車則以自主板塊的強(qiáng)勁動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)五年的正增長(zhǎng)，全年銷量接近268萬(wàn)輛，創(chuàng)下近七年新高。自主板塊占比超過(guò)80%，成為長(zhǎng)安汽車銷量的核心支撐。
面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，“自主五杰”紛紛布局未來(lái)，比亞迪提出了從量變到“智”變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，整合智能駕駛研發(fā)資源，并設(shè)定了2025年智能駕駛領(lǐng)域達(dá)到T0級(jí)別的目標(biāo)。同時(shí)，比亞迪還將推出第二代刀片電池，致力于提升續(xù)航和電池壽命。
吉利汽車則采取了多元化的發(fā)展策略，包括產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、出海布局和動(dòng)力多元化。在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新方面，吉利將推出搭載雷神EM-i超級(jí)電混和Flyme Auto座艙系統(tǒng)2.0的新車型。在海外市場(chǎng)，吉利期望實(shí)現(xiàn)15.6%以上的增長(zhǎng)。在動(dòng)力多元化方面，吉利將量產(chǎn)全球首款超醇混動(dòng)汽車，并布局900V時(shí)代的大電量電池和AI BMS等智能安全技術(shù)。
奇瑞汽車則計(jì)劃啟動(dòng)上市進(jìn)程，并發(fā)布了高階智能駕駛技術(shù)方案C-Pilot5.0。未來(lái)兩年內(nèi)，奇瑞將推出24款超能混動(dòng)和15款高端純電新車，力爭(zhēng)躋身中國(guó)新能源汽車第一陣營(yíng)。同時(shí)，奇瑞與華為的合作也在深化，智界品牌將推出全新車型，探索新的價(jià)格區(qū)間。
長(zhǎng)城汽車則采取了“棄量保價(jià)”的策略，雖然銷量增長(zhǎng)有限，但歸母凈利潤(rùn)卻高達(dá)124億元至130億元，同比增長(zhǎng)76.60%至85.14%。長(zhǎng)城汽車計(jì)劃在高端市場(chǎng)發(fā)力，新設(shè)“長(zhǎng)城品牌超豪車BG”，并推出多款新車型以滿足細(xì)分市場(chǎng)需求。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還將加速智能化技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用，推出基于新架構(gòu)的新車型。
長(zhǎng)安汽車則提出了“2345”行動(dòng)計(jì)劃，目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)總銷量300萬(wàn)輛、收入3000億元。為此，長(zhǎng)安汽車將推出13款新能源產(chǎn)品和50款全新數(shù)智產(chǎn)品。在智能化方面，長(zhǎng)安計(jì)劃在2025年前實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)，并在部分高端車型上搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
在“自主五杰”頻頻發(fā)力的同時(shí)，新勢(shì)力品牌也在積極追趕，理想、小鵬、零跑等車企的年銷量目標(biāo)正逐步縮小與“自主五杰”的差距，2025年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更加白熱化。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，每家車企都在不遺余力地彌補(bǔ)短板，以期在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。
“自主五杰”在規(guī)劃未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，都不約而同地將智能化和新能源作為發(fā)展方向，這既是市場(chǎng)趨勢(shì)的體現(xiàn)，也是車企對(duì)未來(lái)汽車市場(chǎng)深刻洞察的結(jié)果。隨著智能化和新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國(guó)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)更加多元化和競(jìng)爭(zhēng)激烈的全新格局。
