在龍年歲末之際，小米公司的創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍，于1月25日下午進行了一場別開生面的直播活動，聚焦智能駕駛體驗和冬季用車的獨特感受。這場直播不僅為觀眾帶來了前沿科技的深度解析，還透露了一個重要數(shù)據(jù)：小米SU7的總交付量已成功突破15萬輛大關。
這一振奮人心的消息由小米集團公關部總經(jīng)理王化通過微博率先公布。王化透露，雷軍在直播中親自確認了這一數(shù)字，標志著小米汽車在市場上的強勁表現(xiàn)。與此同時，雷軍還分享了一個月前的一個好消息：小米SU7的月交付量已經(jīng)超越了特斯拉Model 3。
根據(jù)2024年12月全國純電動轎車零售銷量排行榜單，小米SU7以25815輛的銷量位列第四，緊隨其后的特斯拉Model 3銷量為21046輛。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了小米SU7的市場競爭力，也驗證了小米在新能源汽車領域的深耕細作。
回顧過去的一年，小米汽車在雷軍的帶領下取得了令人矚目的成績。2024年12月31日，雷軍在直播中透露，小米汽車2024年的最終交付量超過了13.5萬輛，并立下了2025年交付30萬輛的宏偉目標。僅僅數(shù)天后，小米汽車在微博上宣布，2024年12月的交付量已經(jīng)突破了25000臺，為實現(xiàn)年度目標奠定了堅實基礎。
小米集團的股價也在這一連串利好消息的推動下節(jié)節(jié)攀升。1月24日，小米集團（HK1810）股價在盤中一度大漲超過8%，最終以36.85港元收盤，漲幅達到6.81%，創(chuàng)下歷史新高。這一漲幅使得小米集團的市值一天之內(nèi)增加了590億港元，最新市值高達9250.9億港元。
自2024年2月以來，小米股價整體呈現(xiàn)持續(xù)上漲的趨勢，累計漲幅接近200%。這一成績的取得，離不開小米在技術創(chuàng)新、產(chǎn)品升級以及市場拓展等方面的不斷努力。回顧過去，小米也曾經(jīng)歷過股價的低谷，但雷軍始終保持樂觀的態(tài)度，用“年年難過年年過，一年過下來還不錯”來鼓勵自己和團隊。
雷軍在跨年直播中談到，2022年小米業(yè)績首次出現(xiàn)下滑，幅度達到15%，2023年雖有所緩解但仍下滑了3%。面對股價從30多港元一路跌至8港元多的困境，雷軍表示自己也感到無奈。但他堅信，只要保持樂觀、堅持創(chuàng)新，美好的事情一定會發(fā)生。如今，小米汽車的成功和股價的攀升，正是對這一信念的最好證明。
