隨著2024年度數(shù)據(jù)的揭曉，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)再度展現(xiàn)了其蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，該年度新能源汽車的生產(chǎn)與銷售分別達(dá)到了1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率分別高達(dá)34.4%和35.5%。尤為引人注目的是，新能源汽車的銷量已占據(jù)汽車總銷量的40.9%，與2023年相比，這一比例上升了9.3個(gè)百分點(diǎn)。
新能源汽車之所以能夠迅速崛起，離不開早期國(guó)家政策的鼎力支持。從購(gòu)車補(bǔ)貼到一線城市中買車送牌照及不限行的優(yōu)惠措施，這些政策為新能源汽車的初期發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。而今，中國(guó)新能源車市已擁有全球最為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，這使得中國(guó)車企在成本控制、電動(dòng)化與智能化技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展，進(jìn)而大幅提升了用戶體驗(yàn)。充換電等公共設(shè)施的日益普及，也為新能源汽車的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
然而，隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的增速也開始呈現(xiàn)出放緩趨勢(shì)。這主要是由于市場(chǎng)逐漸接近飽和狀態(tài)所致，增速放緩成為了市場(chǎng)發(fā)展的必然現(xiàn)象。盡管如此，我們無(wú)需對(duì)此感到驚訝，因?yàn)槿魏问挛镌诮?jīng)歷高速發(fā)展后都會(huì)進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)期，這是市場(chǎng)發(fā)展的客觀規(guī)律。
在燃油車市場(chǎng)，尤其是合資品牌，正面臨著轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，眾多車企紛紛進(jìn)行人事調(diào)整，以期更快更好地完成向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。例如，上汽大眾計(jì)劃自2026年起，推出多款插電混動(dòng)車型和純電車型，以打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，重返市場(chǎng)中心。這些舉措不僅體現(xiàn)了車企對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳洞察，也預(yù)示著燃油車市場(chǎng)向新能源汽車市場(chǎng)的加速過渡。
與此同時(shí)，消費(fèi)者需求的變化也在推動(dòng)著汽車市場(chǎng)的變革。如今，消費(fèi)者在選擇汽車時(shí)，更加注重使用的便利性和舒適性。智能化、電動(dòng)化、大屏幕、大冰箱等元素已成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考量。這些元素本質(zhì)上都旨在提升用車的便利性，如自動(dòng)駕駛技術(shù)讓駕駛變得更加輕松，智能座艙則提高了乘坐的舒適性。插混和增程車型的出現(xiàn)，更是解決了純電車型的續(xù)航焦慮，成為眾多消費(fèi)者的首選。
數(shù)據(jù)顯示，2024年插混市場(chǎng)（含增程）銷量達(dá)到了458.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.89%，而純電動(dòng)車的銷量增速則放緩至22.6%，總量為631.4萬(wàn)輛。插混和增程車型已成為新能源汽車市場(chǎng)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，這些車型在滿足消費(fèi)者需求方面展現(xiàn)出了更大的靈活性。例如，理想L9等增程車型推出了大電池版本，進(jìn)一步提升了續(xù)航能力和用戶體驗(yàn)。
展望未來(lái)，合資品牌的燃油車業(yè)務(wù)正計(jì)劃通過插混和增程路徑向新能源汽車領(lǐng)域靠攏。預(yù)計(jì)2026年，大量合資插混和增程車型將涌入市場(chǎng)，憑借其良好的口碑和品牌美譽(yù)度，合資品牌有望在中國(guó)新能源車市掀起新一輪的競(jìng)爭(zhēng)浪潮，對(duì)中國(guó)品牌形成強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。這一趨勢(shì)無(wú)疑將推動(dòng)中國(guó)新能源車市滲透率進(jìn)一步提升。
值得注意的是，盡管新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，但燃油車在某些特定場(chǎng)景下仍具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。例如，在長(zhǎng)途重載運(yùn)輸或在充電設(shè)施不完善的高寒偏遠(yuǎn)地區(qū)，燃油車的實(shí)用性和可靠性仍然顯著。因此，中國(guó)車市仍將保持多元化的特點(diǎn)，燃油車與新能源汽車將共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
