雪佛蘭近日在海外市場(chǎng)上即將推出的一款全新小型電動(dòng)跨界車(chē)——Spark EUV，引發(fā)了廣泛關(guān)注。這款車(chē)型實(shí)際上是基于上汽通用五菱在2024年1月發(fā)布的寶駿悅也 Plus的海外換標(biāo)版本。
據(jù)悉，寶駿悅也 Plus是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款加長(zhǎng)五門(mén)版本車(chē)型，其加長(zhǎng)設(shè)計(jì)和增加的車(chē)門(mén)數(shù)量，使其在空間實(shí)用性上有了顯著提升。而雪佛蘭Spark EUV在外觀和配置上幾乎與寶駿悅也 Plus保持一致，唯一的顯著區(qū)別僅在于車(chē)標(biāo)以及車(chē)尾新增的“Spark EUV Activ”標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，雪佛蘭Spark EUV預(yù)計(jì)將搭載與寶駿悅也 Plus相同的后驅(qū)單電機(jī)，提供最大100馬力的動(dòng)力輸出。參考寶駿悅也 Plus的續(xù)航表現(xiàn)，Spark EUV的續(xù)航里程預(yù)計(jì)也將達(dá)到401公里，這對(duì)于一款小型電動(dòng)跨界車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)令人滿(mǎn)意的數(shù)字。
值得注意的是，雪佛蘭Spark EUV并非雪佛蘭與上汽通用五菱合作的唯一車(chē)型。此前，雪佛蘭已經(jīng)推出了基于寶駿510和530開(kāi)發(fā)的Groove和Captiva車(chē)型，在發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。此次Spark EUV的推出，標(biāo)志著雪佛蘭與上汽通用五菱的合作進(jìn)一步深化。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，寶駿悅也 Plus自2024年11月上市以來(lái)，憑借其出色的性能和配置，贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。特別是其標(biāo)配的靈眸智駕2.0 Max高階智駕系統(tǒng)，更是為消費(fèi)者提供了更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。而此次雪佛蘭Spark EUV的推出，無(wú)疑將進(jìn)一步擴(kuò)大雪佛蘭在海外市場(chǎng)的影響力，同時(shí)也將為中國(guó)制造的汽車(chē)品牌在國(guó)際舞臺(tái)上贏得更多關(guān)注。
