近日，中國汽車流通協(xié)會揭曉了最新一期的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”結(jié)果，數(shù)據(jù)顯示，2025年1月份的汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)攀升至62.3%，較上月增長了12.1個百分點(diǎn)，同比亦有2.4個百分點(diǎn)的上升。這一數(shù)值超越了榮枯線，預(yù)示著汽車流通行業(yè)當(dāng)前正面臨不景氣階段。
1月份，受春節(jié)假期及返鄉(xiāng)潮的雙重影響，車市遭遇了季節(jié)性回落。節(jié)前客流量及交易量均有所縮減，部分購車需求已在去年12月提前釋放，導(dǎo)致車市出現(xiàn)了一段短暫的冷清期。雖然“雙新”指導(dǎo)意見已于1月8日發(fā)布，但各地方的具體置換更新政策直至下半月才陸續(xù)出臺，這也使得消費(fèi)者在上半月持觀望態(tài)度，購車決策被推遲。
本次調(diào)查結(jié)果顯示，高達(dá)77.7%的經(jīng)銷商認(rèn)為1月份的汽車市場表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期。同時，有41.0%的經(jīng)銷商反映，1月份的銷量環(huán)比去年12月下降了超過10%。據(jù)此預(yù)測，1月份乘用車終端銷量約為185萬輛，大約是12月份銷量的三分之二。
為了應(yīng)對春節(jié)前的銷售壓力，多數(shù)經(jīng)銷商加大了庫存清理力度，并調(diào)整了1月份的進(jìn)車節(jié)奏。然而，由于整體市場銷售不暢，庫存壓力依然有所增加。新車銷售虧損現(xiàn)象依舊普遍，經(jīng)銷商的現(xiàn)金流緊張狀況并未得到有效緩解。
從分指數(shù)情況來看，1月份的庫存指數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢，而市場需求、平均日銷量分指數(shù)則顯著下降，從業(yè)人員和經(jīng)營狀況指數(shù)也小幅下滑。
從區(qū)域指數(shù)來看，全國總指數(shù)為62.3%，其中北區(qū)指數(shù)為60.3%，東區(qū)指數(shù)為65.3%，西區(qū)指數(shù)為58.0%，南區(qū)指數(shù)為58.2%。不同區(qū)域間的庫存預(yù)警指數(shù)存在差異，但整體上均處于不景氣區(qū)間。
分品牌類型來看，1月份豪華及進(jìn)口、合資、自主品牌指數(shù)均呈現(xiàn)上升趨勢。這表明，盡管市場整體不景氣，但不同品牌類型的經(jīng)銷商仍在努力調(diào)整策略，以應(yīng)對市場變化。
對于下月市場的判斷，隨著國家發(fā)改委、財政部等部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》的出臺，以及廣東、安徽、四川等多地陸續(xù)出臺的2025年汽車置換更新政策細(xì)則，下半月市場低迷狀況有所改善。在“兩新”政策的支持下，預(yù)計2025年第一季度汽車市場有望繼續(xù)回暖。然而，春節(jié)假期和政策觀望情緒等因素仍將對當(dāng)前市場造成一定壓力。因此，經(jīng)銷商對第一季度的市場表現(xiàn)持謹(jǐn)慎態(tài)度，有26.6%的經(jīng)銷商預(yù)計銷量將環(huán)比去年同期小幅下降。
針對當(dāng)前市場形勢，中國汽車流通協(xié)會建議經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估市場需求，并加大對“以舊換新和報廢更新政策”的宣傳力度。同時，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，以防范經(jīng)營風(fēng)險。
