隨著2025年蛇年的到來，馬自達汽車正緊鑼密鼓地籌備著全新一代CX-5的發(fā)布，這款備受期待的SUV將迎來它的第三次換代。自上一代車型推出已近九載，市場與消費者對其更新?lián)Q代的呼聲日益高漲。近日，外媒捕捉到全新一代馬自達CX-5原型車在洛杉磯的身影，預(yù)示著這款新車已蓄勢待發(fā)。
馬自達官方已證實，全新一代CX-5將搭載自家研發(fā)的混合動力系統(tǒng)，這一消息無疑為期待環(huán)保與性能并重的消費者打了一劑強心針。據(jù)透露，新車預(yù)計將于2025年正式亮相，作為2026款車型推向市場。在外觀設(shè)計上，全新一代CX-5保留了前款車型的經(jīng)典輪廓與座艙設(shè)計，同時對細節(jié)進行了全面升級。前大燈變得更為纖細，與進氣格柵完美融合，呈現(xiàn)出更加犀利的視覺效果。大尺寸的“蜂窩狀”格柵設(shè)計，內(nèi)部黑化處理，進一步提升了車輛的運動感。保險杠則延續(xù)了馬自達一貫的簡約風(fēng)格，底部進氣口的設(shè)計既實用又美觀。
車身側(cè)面，全新一代CX-5的變化并不明顯，腰線平直流暢，從車頭延伸至車尾，營造出一種穩(wěn)健而動感的車身姿態(tài)。輪拱采用方形設(shè)計，與CX-50有異曲同工之妙，但搭配了更為低調(diào)的塑料護板，部分車型甚至可能采用與車身同色的護板，進一步提升了車輛的整體感。新車還配備了熏黑花瓣式輪輞和車頂行李架，為車輛增添了幾分越野氣息。
尾部設(shè)計方面，全新一代CX-5同樣下足了功夫。激進的新尾燈造型獨特，讓人聯(lián)想到寶馬的最新概念車，同時采用了與馬自達CX-60、70、80和90系列相似的LED燈形，進一步提升了車輛的辨識度。尾部還配備了一個大型尾門，保險杠上裝有額外的塑料護板以及醒目的雙排氣管，彰顯出車輛的運動性能。
據(jù)德國經(jīng)銷商透露，全新一代馬自達CX-5的長度將比現(xiàn)款車型增加110毫米，達到4685毫米，這一變化將有效改善車內(nèi)空間，為乘客提供更加寬敞的后排腿部空間。內(nèi)飾方面，雖然目前尚未有實拍圖曝光，但預(yù)計新車將配備現(xiàn)代化的駕駛艙、高品質(zhì)材料以及從CX-90、CX-60等車型借鑒而來的最新技術(shù)。全景天窗、環(huán)境照明、無線充電和抬頭顯示等配置也可能出現(xiàn)在新車之上。信息娛樂系統(tǒng)也將進行全面升級，配備大尺寸觸摸屏，并支持蘋果CarPlay和安卓Auto功能。
動力系統(tǒng)方面，全新一代馬自達CX-5將搭載馬自達自主研發(fā)的油電混合動力系統(tǒng)，這一系統(tǒng)基于更高效的內(nèi)燃機打造，與CX-50采用的豐田混動系統(tǒng)截然不同。新車還可能推出48V輕混（2.5L發(fā)動機）和插混兩種版本，為消費者提供更多選擇。馬自達還將為全新CX-5配備其下一代Skyactiv-Z發(fā)動機，該發(fā)動機預(yù)計將于2027年推出，雖然具體細節(jié)尚未公布，但相信它將為新車帶來效率和性能的雙重飛躍。
全新一代馬自達CX-5預(yù)計將在2025年全球首發(fā)，并作為2026款車型推向市場。在歐洲市場，該車型有望在2025年秋季至冬季之間上市。面對豐田RAV4、本田CR-V和斯巴魯森林人等強勁競爭對手，全新一代CX-5能否續(xù)寫馬自達CX-5系列的輝煌篇章，讓我們拭目以待。
