近期，我國商務(wù)部聯(lián)合四大相關(guān)部門正式發(fā)布了2025年度電動(dòng)自行車以舊換新政策的全新調(diào)整方案，這一民生工程在新的一年里將迎來全面革新。新政策自2025年初正式實(shí)施，相比去年的政策，此次調(diào)整在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化和擴(kuò)展。
此次政策調(diào)整的一個(gè)顯著變化是電動(dòng)自行車回收范圍的擴(kuò)大。以往政策主要面向持有合法牌照的個(gè)人電動(dòng)自行車，而新政策則覆蓋了所有個(gè)人消費(fèi)者，無論車輛是否有牌照。這一變化賦予了地方更大的自主權(quán)，資格審核方式將根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況靈活執(zhí)行。自今年起，所有報(bào)廢老舊電動(dòng)自行車并購買新車的消費(fèi)者均可享受以舊換新補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由商務(wù)部指導(dǎo)各地根據(jù)實(shí)際情況合理制定。
為了提升消費(fèi)者在以舊換新過程中的體驗(yàn)，今年政策推出了多項(xiàng)貼心舉措。政策鼓勵(lì)各地采取即時(shí)減免等優(yōu)惠方式，確保補(bǔ)貼能夠迅速惠及消費(fèi)者。同時(shí)，政策倡導(dǎo)銷售門店提供一站式服務(wù)，包括舊車回收、新車購買以及協(xié)助上牌等，并要求門店在顯著位置展示政策圖解、價(jià)格明細(xì)、監(jiān)督電話及承諾書等信息，以增強(qiáng)消費(fèi)者的信任感和滿意度。
在補(bǔ)貼方面，今年政策同樣具有極大吸引力。消費(fèi)者在以舊換新時(shí)，不僅能獲得舊車按市場價(jià)回收的金額，還能享受新車購置補(bǔ)貼，實(shí)現(xiàn)雙重優(yōu)惠。新車購置補(bǔ)貼的具體數(shù)額將根據(jù)各地實(shí)際情況合理制定，這一政策的實(shí)施預(yù)計(jì)將極大地激發(fā)消費(fèi)者的換購熱情。
今年政策還從全鏈條角度推動(dòng)了電動(dòng)自行車的規(guī)范回收處理。對于報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者，政策提出可適當(dāng)提高補(bǔ)貼力度。為確保交售的老舊電動(dòng)自行車得到妥善處理，政策明確要求必須交由具備相關(guān)資質(zhì)的回收企業(yè)進(jìn)行報(bào)廢處置，并完善相關(guān)交接手續(xù)。在優(yōu)化回收環(huán)節(jié)方面，政策要求銷售和回收企業(yè)實(shí)行責(zé)任承諾書制度，確保臨時(shí)回收的舊車得到妥善保管，并及時(shí)清運(yùn)。
值得注意的是，由于鋰離子蓄電池和鉛酸蓄電池的拆解處理具有較高的專業(yè)性要求，需要專門的設(shè)備、場所和流程，尤其是鋰離子蓄電池若處理不當(dāng)可能引發(fā)安全事故。因此，政策明確規(guī)定，交售的老舊電動(dòng)自行車必須交由具備資質(zhì)的回收企業(yè)進(jìn)行處理。同時(shí)，為確?；厥盏睦吓f電動(dòng)自行車及其自帶的電池得到安全儲(chǔ)存和專業(yè)處置，政策還要求將回收的老舊電動(dòng)自行車及其自帶的鋰離子電池、鉛酸蓄電池規(guī)范移交給具備拆解或綜合利用資質(zhì)的企業(yè)。
