在2024年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)前所未有的技術(shù)革命。這一年，純電動(dòng)車型通過(guò)采用大容量快充電池、引入800V高壓平臺(tái)以及熱管理系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航里程的顯著提升，普遍達(dá)到了800公里的水平。同時(shí)，4C、5C快充技術(shù)的普及，也為純電動(dòng)車的長(zhǎng)途旅行鋪平了道路。今天，我們一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下在2024年表現(xiàn)出色的幾款長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)車型。
首先，我們來(lái)看看享界S9。這款車型在外觀設(shè)計(jì)上采用了鴻蒙智行的家族化設(shè)計(jì)理念，頭燈部分采用了類似C字形的大燈組，配合貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。車身尺寸方面，享界S9擁有5160/1987/1486mm的長(zhǎng)寬高和3050mm的軸距，定位于中大型車。內(nèi)飾方面，新車大面積采用米色配色，并加入了鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，營(yíng)造出豪華感。動(dòng)力方面，享界S9提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，單電機(jī)版最大功率為227千瓦，雙電機(jī)版前、后電機(jī)最大功率分別為158千瓦和227千瓦。
接下來(lái)是阿維塔11，這款車型在2025年推出了增程版和純電版。其中，純電四驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)到了760公里，兩驅(qū)版也為760公里。阿維塔11的前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，分體式日行燈勾勒出前臉的造型。內(nèi)飾方面，新車配備了15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸駕駛娛樂(lè)屏和10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，搭載華為HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，增程版搭載1.5T增程器，電機(jī)最大功率為231千瓦，綜合續(xù)航達(dá)到了1065公里；純電版車型則升級(jí)了華為最新一代DriveONE 800V碳化硅電驅(qū)，后驅(qū)版續(xù)航達(dá)815公里。
奔馳EQS在2024年北京車展上進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首秀，新車在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了小幅升級(jí)。電池容量升級(jí)為118kW·h，最大續(xù)航里程從717公里增加到799公里，整體提升了11%以上。內(nèi)飾方面，新車保留了Hyperscreen三連屏設(shè)計(jì)，并針對(duì)軟件進(jìn)行了優(yōu)化，提升了車機(jī)使用體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新款奔馳EQS 580 4MATIC依舊搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為380kW。
極氪009在2024年7月上市，新車增加了7座版本以及單電機(jī)版本，提供3個(gè)車款供選。動(dòng)力方面，新車全系基于800V平臺(tái)，增加單電機(jī)后驅(qū)版本，提供250千瓦與310千瓦兩種動(dòng)力。電池方面，低配車型采用108度電池，CLTC工況續(xù)航可達(dá)702公里；高配車型采用140度電池，CLTC續(xù)航可達(dá)900公里。
小米SU7作為2024年的現(xiàn)象級(jí)車型，其外觀設(shè)計(jì)令人印象深刻，性能表現(xiàn)也十分出色。續(xù)航方面，小米SU7提供73kW·h、94.3kW·h以及101kW·h三種規(guī)格的電池供選，純電續(xù)航里程最高可達(dá)830公里。動(dòng)力方面，雙電機(jī)版車型最大功率為673馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.78秒。
這些車型不僅代表了2024年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車的最高續(xù)航水平，也預(yù)示著未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們有理由相信，未來(lái)將有更多續(xù)航更長(zhǎng)、充電更快的車型問(wèn)世，為消費(fèi)者帶來(lái)更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。
