近期，多家新能源汽車制造商紛紛揭曉了2025年首月的銷售業(yè)績，數(shù)據(jù)揭示出行業(yè)內(nèi)部銷量波動的現(xiàn)狀。據(jù)多家車企公布的報告顯示，部分企業(yè)的新車交付量遭遇了顯著的環(huán)比下降，有的跌幅甚至接近一半。
具體來看，理想汽車在1月份共交付新車29,927輛，與前一月相比下滑了48.85%。蔚來汽車同樣面臨挑戰(zhàn)，當(dāng)月新車交付量為13,863輛，雖然同比增長37.9%，但環(huán)比卻減少了55.48%。其中，蔚來品牌和樂道品牌分別貢獻了7,951輛和5,912輛。
小鵬汽車則呈現(xiàn)出不同的趨勢，1月交付新車30,350輛，同比增長高達268%，盡管環(huán)比微降17.29%。小鵬MONA M03連續(xù)兩個月交付量超過1.5萬輛，累計交付量已超過6萬輛。小米汽車方面，其SU7車型在1月的交付量再次突破2萬輛，已連續(xù)四個月保持這一水平，全年交付目標(biāo)定為30萬輛。
零跑汽車在1月的新車交付量為25,170輛，同比增長105%，但環(huán)比下滑了40.8%。極氪汽車當(dāng)月新車交付量為11,942輛，環(huán)比降幅達到56.08%。廣汽埃安在全球市場的銷量為14,393輛，環(huán)比下滑69.28%。深藍(lán)汽車交付新車24,575輛，環(huán)比下滑32.81%。
阿維塔和嵐圖汽車也公布了各自的銷售數(shù)據(jù)。阿維塔1月銷量為8,826輛，同比增長超過25%，但環(huán)比下滑20.25%。嵐圖汽車當(dāng)月新車交付量為8,009輛，同比增長14%，環(huán)比下滑34%。嵐圖汽車今年定下了年銷20萬輛的目標(biāo)。
鴻蒙智行在1月的全系新車交付量為34,987輛，環(huán)比下滑29.28%。其中，問界M9系列、M7系列、智界R7以及享界S9系列分別交付了12,483輛、8,443輛、11,420輛和643輛。
中國汽車流通協(xié)會在最新的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”中指出，1月市場受到春節(jié)假期和以舊換新政策的影響，出現(xiàn)了季節(jié)性回落。春節(jié)前客流和成交量減少，部分購車需求已在去年12月提前釋放，導(dǎo)致車市出現(xiàn)短暫空窗期。同時，2025年“雙新”指導(dǎo)意見的發(fā)布以及地方置換更新政策的細(xì)則出臺時間較晚，導(dǎo)致消費者觀望情緒濃厚，購車決策延后。
調(diào)查結(jié)果顯示，1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.3%，同比和環(huán)比分別上升2.4%和12.1%，表明汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。高達77.7%的經(jīng)銷商認(rèn)為1月汽車市場未達預(yù)期，41.0%的經(jīng)銷商表示銷量環(huán)比去年12月下降超過10%。協(xié)會預(yù)計1月乘用車終端銷量約為185萬輛，約為12月的三分之二。
為應(yīng)對市場變化，多數(shù)經(jīng)銷商在春節(jié)前加大了清庫存力度，并調(diào)整了進車節(jié)奏。然而，由于整體市場銷售不暢，庫存壓力有所增加。新車銷售虧損普遍，經(jīng)銷商現(xiàn)金流緊張狀況未得到緩解。盡管國家發(fā)展改革委和財政部發(fā)布了關(guān)于2025年擴大設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知，但市場低迷狀況直至下半月才有所改善。
