比亞迪于2月2日正式揭曉了其1月份的銷售佳績，全集團銷量高達300,538輛，這一數(shù)字令人矚目。在乘用車領域，比亞迪更是表現(xiàn)非凡，共售出296,446輛，與去年同期相比，實現(xiàn)了47.5%的顯著增長。
從更寬廣的視角審視，2024年，在國內新興的汽車制造商中，僅有理想一家車企的銷量突破了50萬輛大關，其余品牌均未觸及30萬輛的門檻。這意味著，比亞迪在單月的銷量，就已逼近或超越了許多新勢力車企一年的總銷量。
具體到比亞迪的各個品牌，王朝和海洋網兩大系列無疑成為了銷量的中流砥柱，1月份共售出278,221輛，同比增長了50.3%。這一強勁表現(xiàn)，無疑為比亞迪集團的整體銷量貢獻了巨大力量。
方程豹汽車，作為比亞迪旗下的新興品牌，其豹5和豹8兩款車型在1月份也取得了不俗的成績，累計銷售6,219輛，同比增長19.5%。特別是豹5車型，在硬派越野車領域展現(xiàn)出了強大的競爭力，有望成為該領域的銷量冠軍。
騰勢汽車同樣表現(xiàn)出色，1月份共售出11,720輛，同比增長29.2%。除了騰勢D9和騰勢N7持續(xù)熱銷外，新推出的騰勢Z9 GT和Z9車型也開始在高端新能源市場占據(jù)一席之地。
仰望品牌，作為比亞迪的超高端系列，其U8和U9兩款車型在1月份也實現(xiàn)了286輛的銷售。這兩款車型的起售價分別高達109.8萬元和168萬元，但在這一超高端市場中，比亞迪幾乎找不到國產競爭對手。
比亞迪的海外市場布局也取得了顯著進展。隨著汽車滾裝運輸船的陸續(xù)交付和海外市場的加速拓展，比亞迪1月份的海外銷量達到了66,336輛，同比大幅增長83.4%，成為集團增速最快的板塊之一。
