大眾汽車近日正式揭曉了其即將推出的入門級電動汽車ID.One的初步信息，這款車型預(yù)計將于2027年正式上市，接替已經(jīng)停產(chǎn)的VW Up!車型，為消費者帶來更加經(jīng)濟(jì)實惠的電動出行新選擇。據(jù)悉，ID.One的起售價為20000歐元（當(dāng)前匯率下約合15.1萬元人民幣）。
大眾汽車的首席執(zhí)行官托馬斯·舍費爾對ID.One寄予厚望，他表示，這是一款“專為歐洲市場打造、由歐洲生產(chǎn)的電動大眾車，它不僅價格親民、品質(zhì)卓越，還具備良好的盈利能力”。舍費爾還自豪地稱歐洲為“汽車制造的頂級聯(lián)賽”，并透露ID.One的概念版車型將于3月亮相。
在ID.One的產(chǎn)品定位上，它將低于即將在2026年發(fā)布的ID.2all概念車量產(chǎn)版，后者的起售價預(yù)計不會超過25000歐元（當(dāng)前匯率下約合18.9萬元人民幣）。ID.One預(yù)計采用五門掀背車設(shè)計，車身線條流暢且略顯高挑，融入了跨界車的設(shè)計風(fēng)格。
從外觀設(shè)計來看，ID.One的車頭部分采用了3D LED大燈與黑色進(jìn)氣格柵一體化設(shè)計，中央鑲嵌著發(fā)光的VW徽標(biāo)，顯得非常醒目。前保險杠上的纖細(xì)日間行車燈以及雕刻感十足的翼子板，進(jìn)一步增添了車輛的動感氣息。車內(nèi)儀表盤配備了一個信息娛樂系統(tǒng)的顯示屏，提升了駕駛體驗。
在技術(shù)平臺方面，ID.One將基于大眾的短版MEB平臺打造，并與ID.2all共享這一平臺。盡管大眾已經(jīng)將高爾夫的生產(chǎn)線遷移至墨西哥，但舍費爾強(qiáng)調(diào)，位于德國沃爾夫斯堡的大眾工廠仍然是大眾品牌在電動化轉(zhuǎn)型過程中的“心臟地帶”。該工廠未來將負(fù)責(zé)生產(chǎn)下一代高爾夫、T-Roc等高銷量電動汽車，并采用全新的可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺（SSP）和生產(chǎn)工藝。
大眾汽車正積極推進(jìn)其“歷史上最大規(guī)模的未來計劃”，并承諾到2027年在歐洲市場推出九款全新車型，進(jìn)一步拓展其產(chǎn)品線至更多細(xì)分市場。大眾還制定了到2030年成為全球“技術(shù)領(lǐng)先的大規(guī)模制造商”的宏偉目標(biāo)，并致力于優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)其市場競爭力。
