在乙巳蛇年開啟的首個星期，中國汽車行業(yè)的重大新聞接踵而至。2月9日，長安汽車、東風(fēng)股份及東風(fēng)科技三家公司幾乎同時發(fā)布了公告，透露其背后的間接控股股東——中國兵器裝備集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)，正與其他中央企業(yè)進(jìn)行重組的籌劃。
具體而言，長安汽車公告指出，其間接控股股東兵器裝備集團(tuán)正在與其他國資央企商討重組計劃，這可能導(dǎo)致長安汽車的控股股東發(fā)生變化，但公司的實際控制人將保持不變。公告還強調(diào)，該重組計劃尚需經(jīng)過一系列程序并獲得相關(guān)部門的批準(zhǔn)，預(yù)計不會對公司的日常生產(chǎn)經(jīng)營造成顯著影響。
東風(fēng)股份和東風(fēng)科技也在同一天發(fā)布了類似的公告。兩家公司均表示，它們已接到間接控股股東東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司的通知，東風(fēng)集團(tuán)正在與其他國資央企籌劃重組事宜。該重組可能會導(dǎo)致東風(fēng)股份和東風(fēng)科技的間接控股股東發(fā)生變化，但同樣不會改變它們的實際控制人。公告還提到，相關(guān)安排仍在程序中，需要獲得有關(guān)主管部門的批準(zhǔn)，且預(yù)計不會對公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生重大影響。
值得注意的是，2024年國資委對一汽、東風(fēng)、長安三家央企的新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行了單獨考核，旨在提升它們的技術(shù)水平和市場競爭力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一旦這三家車企完成整合，將有望在電動化、智能化領(lǐng)域與比亞迪、特斯拉等國際巨頭展開直接競爭。
據(jù)初步估算，如果重組成功，長安汽車與東風(fēng)汽車2024年的總銷量將超過516萬輛，這一數(shù)字將超越比亞迪、上汽等國內(nèi)車企，使它們成為全球第五大汽車集團(tuán)。
