比亞迪股價(jià)在2月6日交易尾盤階段強(qiáng)勁上揚(yáng)，最終封上漲停板，收盤價(jià)高達(dá)311.08元每股，這一表現(xiàn)也刷新了近三個(gè)月以來的股價(jià)新高。市場消息顯示，比亞迪即將于2月10日在深圳總部舉辦一場關(guān)于智能化戰(zhàn)略的發(fā)布會(huì)。會(huì)上，比亞迪將重點(diǎn)介紹其“天神之眼”系統(tǒng)，旨在讓每一位消費(fèi)者都能享受到高級(jí)別的智能駕駛體驗(yàn)。
回顧剛剛過去的1月份，比亞迪的銷售業(yè)績同樣令人矚目，整體銷量達(dá)到了300,538輛。其中，王朝系列和海洋系列車型作為銷量支柱，共售出了278,221輛，同比增長了50.3%。方程豹汽車旗下的豹5和豹8兩款車型，在1月份也取得了6,219輛的銷售成績，同比增長19.5%。騰勢汽車在1月份共售出11,720輛，同比增長29.2%，其中騰勢D9更是成功蟬聯(lián)了1月份MPV市場的銷量冠軍。比亞迪旗下的豪華品牌仰望，雖然目前僅有兩款車型U8和U9在售，但1月份也實(shí)現(xiàn)了286輛的銷量。
比亞迪在海外市場的拓展同樣取得了顯著成果，成為集團(tuán)增長最為迅猛的板塊。數(shù)據(jù)顯示，1月份比亞迪乘用車在海外市場的銷量達(dá)到了66,336輛，同比增長高達(dá)83.4%。隨著比亞迪在海外市場的持續(xù)深耕，這一市場有望成為其在2025年新的銷量增長點(diǎn)。
在智能駕駛領(lǐng)域，比亞迪計(jì)劃在2025年加大投入力度。目前，比亞迪在智能駕駛方面采取了自研與合作并重的策略。自研部分包括DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。同時(shí)，比亞迪還與華為、Momenta、大疆卓馭等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)建立了合作關(guān)系。
據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪在2025年的重要任務(wù)之一是實(shí)現(xiàn)智能駕駛的普及化，即所謂的“智駕平權(quán)”，并推動(dòng)自研算法的落地應(yīng)用。比亞迪計(jì)劃在今年為其旗下所有車型推出智能駕駛版本，覆蓋從6萬元級(jí)的海鷗到百萬元級(jí)的仰望U8。
比亞迪王朝系列和海洋系列的官方App最新版本已經(jīng)上線了“智駕考試”功能。該功能通過視頻教學(xué)的方式幫助車主學(xué)習(xí)智能駕駛的基本知識(shí)和功能，并在學(xué)習(xí)完成后進(jìn)行測試。這一舉措無疑將進(jìn)一步提升比亞迪車主對智能駕駛技術(shù)的了解和掌握程度。
多家金融機(jī)構(gòu)對比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的布局表示看好。中信證券認(rèn)為，比亞迪的入局將成為2025年國內(nèi)智能駕駛行業(yè)的最大變量，有望推動(dòng)L2+級(jí)別車型的銷量基盤從100萬輛快速提升至1000萬輛級(jí)別，帶動(dòng)L2+滲透率從14%提升至30%，實(shí)現(xiàn)翻倍以上的增長。國泰君安則指出，比亞迪的普惠車型將開啟智能駕駛的普及化時(shí)代。根據(jù)工信部的最新公示，比亞迪多款新車增補(bǔ)備案了三目視覺硬件方案，有望在未來逐步普及到10萬元以上車型中，從而在中高端市場取得更大突破。
