在汽車行業(yè)的浩瀚星空中，變革始終是一顆璀璨的星辰，引領(lǐng)著各大品牌不斷前行。近年來，傳統(tǒng)豪車品牌更是將求變作為了發(fā)展的主旋律，無論是電動化轉(zhuǎn)型的浪潮，還是品牌形象的重塑，亦或是市場份額的拓展，都在不斷探索新的道路。
全球豪車市場在這一背景下，也經(jīng)歷著深度的變革與重構(gòu)。而在這場變革中，捷豹路虎無疑是其中的佼佼者。2024年，對于捷豹路虎而言，是充滿挑戰(zhàn)與機遇的一年。這一年，它不僅在“品牌重塑”戰(zhàn)略上取得了顯著成效，更在電動化轉(zhuǎn)型的道路上邁出了堅實的步伐。
早在2021年，捷豹路虎便提出了“重塑未來”全球戰(zhàn)略，旨在以可持續(xù)性發(fā)展為基石，重新定義新現(xiàn)代豪華主義。到了2023年，這一戰(zhàn)略進一步細化，捷豹路虎進行了品牌重塑，攬勝、路虎衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹四大品牌家族正式獨立。2024年，這些調(diào)整開始顯現(xiàn)成果，四大品牌持續(xù)引領(lǐng)著各自所在的豪華細分市場。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，在百萬級及以上的高端豪華SUV細分市場上，捷豹路虎的市占率超過了30%。同時，在J.D. Power公布的報告中，路虎衛(wèi)士、攬勝及攬勝運動版等多款車型在新車質(zhì)量、產(chǎn)品魅力以及智能化體驗等領(lǐng)域均名列前茅。路虎更是在J.D. Power 2024中國售后服務(wù)滿意度研究（CSI）中榮獲豪華車細分市場的第一名。
中國市場在捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位。2024年，捷豹路虎在中國的本土化投入全面升級。攬勝品牌不斷優(yōu)化線下觸點，創(chuàng)新打造了“攬勝之境”新零售模式，并推出了攬勝SV Bespoke私人定制業(yè)務(wù)。路虎衛(wèi)士則通過“士在八方”第二季品牌體驗活動，加深了與車主的聯(lián)系。發(fā)現(xiàn)品牌則在新疆阿勒泰迎來了“發(fā)現(xiàn)無止境”第九季旅途，這一旅程已經(jīng)駛過中國近四分之一的疆土，吸引了眾多車主和嘉賓的參與。
在產(chǎn)品攻勢上，2024年捷豹路虎在中國市場推出了25款全新攬勝、25款攬勝運動、全新攬勝極光L、新款路虎衛(wèi)士V8、25款發(fā)現(xiàn)、25款發(fā)現(xiàn)運動、25年款捷豹F-PACE等一系列新車型。這些車型不僅豐富了產(chǎn)品陣營，更為中國消費者帶來了更極致的產(chǎn)品性能和更奢華的豪車體驗。
除了產(chǎn)品端的優(yōu)化，捷豹路虎還在中國建立了英國市場之外首個實現(xiàn)品牌家族本土化運營的團隊。通過業(yè)務(wù)中臺的建立、職能設(shè)置的優(yōu)化以及資源整合的推進，打造了全鏈路的商務(wù)運營平臺。這些差異化的布局使得捷豹路虎在豪華市場上充分展示了獨特的品牌矩陣和價值主張，顯著提升了品牌力和市場影響力。
在電動化轉(zhuǎn)型方面，捷豹路虎同樣取得了顯著成果。為了更好地實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，捷豹路虎主動調(diào)整了合資模式，與奇瑞汽車共同開啟了在華價值創(chuàng)造新模式，并授權(quán)奇瑞捷豹路虎在其推出的全新電動汽車上使用“Freelander神行者”品牌。這一合作將為捷豹路虎在中國市場的電動化布局注入新的活力。
捷豹路虎還制定了明確的企業(yè)目標：在2030年前成為全面電動化的新現(xiàn)代豪華主義汽車制造商，并在2039年實現(xiàn)凈零碳排放。為了賦能電動化產(chǎn)品和平臺架構(gòu)的開發(fā)，捷豹路虎將未來五年的投資金額從150億英鎊增加到了180億英鎊。同時，還投資5億英鎊用于哈利伍德工廠的電動化升級，以實現(xiàn)純電動車型與現(xiàn)有內(nèi)燃機車型和混合動力車型的并線生產(chǎn)。
在電動化領(lǐng)域，捷豹品牌也取得了關(guān)鍵成就。2024年，捷豹成為了首個參與電動方程式世界錦標賽Formula E的豪華汽車品牌，并勇奪車隊世界冠軍和制造商年度冠軍雙重榮譽。這些榮譽彰顯了捷豹品牌在電動賽車領(lǐng)域的卓越技術(shù)實力，也為品牌的電動化轉(zhuǎn)型增添了光彩。按照規(guī)劃，2025年捷豹將正式轉(zhuǎn)型為純電動的新現(xiàn)代豪華品牌，并帶來三款新現(xiàn)代豪華電動車型。
2025年攬勝純電版也將正式問世。目前，新車的意向客戶注冊人數(shù)已經(jīng)增長至48,000名。電動化已成為捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略的核心部分。在進一步強化豪車形象的基礎(chǔ)上，捷豹路虎主動承擔(dān)起了環(huán)保的重任，持續(xù)強化技術(shù)創(chuàng)新能力。電動化轉(zhuǎn)型方面快人一步的捷豹路虎，在未來的豪車市場競爭中已經(jīng)具備了不錯的先發(fā)優(yōu)勢。
在業(yè)績方面，捷豹路虎同樣表現(xiàn)出色。2024/25上半財年（2024年4月至9月），捷豹路虎的全球零售銷量達到214,288輛，同比增長3%，年銷量超過了43萬輛。在當前競爭激烈且形勢多變的全球豪車市場上，這一成績實屬不易。明星車型如路虎衛(wèi)士和攬勝等，在各自細分市場上均取得了優(yōu)異的成績。
與市場業(yè)績增長保持一致的是捷豹路虎盈利能力的持續(xù)提升。2024/25上半財年，捷豹路虎的全球營收穩(wěn)定，達到137億英鎊，利潤為11億英鎊，同比大增25%。這些成績的取得，離不開產(chǎn)品端、品牌端的持續(xù)優(yōu)化以及電動化戰(zhàn)略的持續(xù)推進。
在智能化領(lǐng)域，捷豹路虎也持續(xù)加大投入。目前，在智能駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面，捷豹路虎均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。在堅守奢華感、操控感基因的同時，通過駕乘安全性、便利性、舒適性的全面提升，吸引了更多用戶的關(guān)注。在市場營銷方面，捷豹路虎同樣表現(xiàn)出色，不同類型的線下體驗活動都取得了不俗的市場反饋。
捷豹路虎對公益事業(yè)的重視程度也堪稱行業(yè)典范。捷豹路虎中國青少年夢想基金是中國汽車領(lǐng)域首個專注于青少年兒童成長與健康的公益基金。成立十年來，該基金的累計投入已超過1億元，惠及近70萬青少年。在中英交流方面，捷豹路虎也發(fā)揮著重要作用，已成為中英合作的重要橋梁。
