五菱汽車即將推出其最新力作——五菱之光EV，這款純電動(dòng)車型已定于2月14日正式面市。作為五菱紅標(biāo)系列的一員，五菱之光EV早在1月17日便開啟了預(yù)售，為消費(fèi)者提供了兩款車型選擇。標(biāo)準(zhǔn)型預(yù)售價(jià)格為4.78萬元，而舒適型則為5.08萬元。
五菱之光EV在外觀設(shè)計(jì)上頗具特色，采用了雙側(cè)滑移門設(shè)計(jì)，不僅提供了便捷的上下車體驗(yàn)，還配備了黑色涂裝的車頂行李架和外后視鏡殼，增添了時(shí)尚感。標(biāo)配的13英寸輪輞及165/65 R13規(guī)格的輪胎，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。消費(fèi)者還可以選擇“極地白”、“晴空銀”和“星耀黑”三種車身顏色，滿足不同審美需求。車身尺寸為長3685毫米、寬1530毫米、高1765（或1750）毫米，軸距達(dá)到2600毫米，提供了寬敞的車內(nèi)空間。
在車尾部分，五菱之光EV的設(shè)計(jì)同樣貼心。尾門開口大，門檻高度僅為569毫米，開口角度接近90度，極大地方便了用戶裝載貨物。全車預(yù)留了20處M6標(biāo)準(zhǔn)螺紋安裝孔，其中尾廂的14處安裝孔可支持儲物格、安置架等拓展配件的安裝，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性。
進(jìn)入車內(nèi)，五菱之光EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔實(shí)用，沒有過多的裝飾，而是保留了必要的實(shí)體按鍵和控制旋鈕，以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。塑料方向盤和尺寸適中的儀表盤，雖然不夠豪華，但勝在實(shí)用。前排及尾廂均配備了12伏直流電源接口，方便用戶充電和使用車載設(shè)備。
五菱之光EV采用4座布局，副駕座椅和后排座椅均可純平放倒，使得后備廂容積從527升擴(kuò)展至1117升，滿足了不同載物需求。全系標(biāo)配織物座椅、鹵素大燈、后倒車?yán)走_(dá)、2揚(yáng)聲器、遙控鑰匙和收音機(jī)等功能配置，雖然不算高端，但足以滿足日常駕駛需求。
動(dòng)力方面，五菱之光EV搭載了后置單電機(jī)布局，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為30千瓦，峰值扭矩達(dá)到85?！っ住Ｆヅ?7.7千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)201公里。五菱之光EV還標(biāo)配了直流快充功能，僅需35分鐘即可將電量從30%充至80%，大大縮短了充電時(shí)間。
從市場定位來看，五菱之光EV的價(jià)格低于五菱宏光純電版（售價(jià)6.98萬元起），預(yù)計(jì)其正式定價(jià)與預(yù)售價(jià)格相差無幾。雖然價(jià)格親民，但五菱之光EV在實(shí)用性、續(xù)航能力和充電便捷性等方面均表現(xiàn)出色，相信會吸引不少消費(fèi)者的關(guān)注。
