新年之初，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來了一股新風(fēng)潮，騰勢(shì)汽車門店人潮涌動(dòng)，各大經(jīng)銷商店內(nèi)熱鬧非凡。一個(gè)曾經(jīng)看似不可能的轉(zhuǎn)變正在悄然上演——“告別BBA，擁抱中國(guó)豪華”。自2024年以來，眾多豪華車經(jīng)銷商紛紛選擇攜手騰勢(shì)汽車，共同翻開新能源豪華汽車的新篇章。
在這場(chǎng)變革中，恒信汽車集團(tuán)的加入尤為引人注目。作為中國(guó)汽車流通行業(yè)的佼佼者，恒信集團(tuán)在全國(guó)17個(gè)省份擁有超過300家4S店及汽車市場(chǎng)，合作品牌涵蓋了奔馳、寶馬、奧迪等眾多豪華品牌。恒信集團(tuán)總裁劉立輝在南昌恒信騰龍騰勢(shì)中心的開業(yè)典禮上表示：“騰勢(shì)汽車作為比亞迪的高端品牌，在豪華新能源汽車市場(chǎng)上獨(dú)樹一幟，此次合作是集團(tuán)戰(zhàn)略的重要里程碑。”
河北璋晨集團(tuán)則以驚人的速度，在石家莊創(chuàng)造了“28天極速建店”的行業(yè)紀(jì)錄，彰顯了其對(duì)騰勢(shì)汽車的堅(jiān)定信心與決心。而北京鑫敏恒集團(tuán)，作為連續(xù)19年蟬聯(lián)比亞迪北京地區(qū)銷量冠軍的行業(yè)標(biāo)桿，也選擇在望京CBD布局騰勢(shì)中心，搶占新能源豪華市場(chǎng)的先機(jī)。
豪華車經(jīng)銷商們?yōu)楹渭w轉(zhuǎn)向騰勢(shì)汽車？這背后有著深刻的原因。首先，騰勢(shì)汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)令人矚目。2024年，騰勢(shì)汽車全年銷量突破12萬(wàn)輛，穩(wěn)居科技豪華汽車市場(chǎng)領(lǐng)先地位。2025年首月，騰勢(shì)汽車單月銷量便達(dá)到11720輛，同比增長(zhǎng)29.2%，取得了開門紅。其中，騰勢(shì)D9連續(xù)兩年蟬聯(lián)MPV全市場(chǎng)年度銷量冠軍，再度強(qiáng)勢(shì)登頂MPV全市場(chǎng)單月銷量榜首；而騰勢(shì)Z9GT則上市即奪冠，連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)居30萬(wàn)起售新能源豪華轎車銷量冠軍。隨著“科技豪華全能旗艦SUV”騰勢(shì)N9等車型的加入，騰勢(shì)汽車在新能源豪華市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位將進(jìn)一步鞏固。
更重要的是，騰勢(shì)汽車不僅銷量領(lǐng)先，更在科技豪華方面展現(xiàn)出顛覆性的實(shí)力。2024年，騰勢(shì)汽車發(fā)布了全球首個(gè)整車智能控制技術(shù)平臺(tái)“易三方”，打破了汽車工業(yè)史上的多項(xiàng)世界紀(jì)錄。同時(shí)，天神之眼智駕系統(tǒng)也迭代至BAS3.0+超人類駕駛輔助，以整車系統(tǒng)級(jí)解決方案推動(dòng)智駕行業(yè)向前突破。基于比亞迪每年數(shù)百萬(wàn)輛量產(chǎn)車的海量數(shù)據(jù)，騰勢(shì)汽車的智駕技術(shù)得以快速迭代進(jìn)化，持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。再加上比亞迪第五代DM技術(shù)及e平臺(tái)3.0 Evo等技術(shù)的加持，騰勢(shì)汽車構(gòu)建起了難以復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
在汽車市場(chǎng)加速洗牌的關(guān)鍵時(shí)期，豪華車經(jīng)銷商選擇騰勢(shì)汽車，不僅是對(duì)品牌實(shí)力的認(rèn)可，更是對(duì)中國(guó)新能源豪華品牌未來的堅(jiān)定信心。通過與實(shí)力派經(jīng)銷商的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，騰勢(shì)汽車將為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)加速推動(dòng)新能源對(duì)燃油車的替代、科技豪華對(duì)傳統(tǒng)豪華的顛覆，以及中國(guó)豪華品牌從市場(chǎng)突圍到全球領(lǐng)先的進(jìn)程。
