近期，中國汽車市場的消費(fèi)趨勢發(fā)生了顯著變化，首購需求逐漸讓位于增換購需求。以往，消費(fèi)者購車時更關(guān)心“是否有車”，而現(xiàn)在，他們更看重車輛的品質(zhì)與性能。這一轉(zhuǎn)變，疊加以舊換新政策的推動和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮，正深度激活汽車市場的消費(fèi)活力。
與往年相比，今年的以舊換新政策來得更早。商務(wù)部、市場監(jiān)管總局等八部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，對國家發(fā)展改革委、財(cái)政部提出的“加力擴(kuò)圍”實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策進(jìn)行了具體細(xì)化和落實(shí)。該通知明確了今年汽車以舊換新的實(shí)施范圍、標(biāo)準(zhǔn)以及資金安排，為汽車市場注入了新的活力。
自去年國家啟動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案以來，相關(guān)部門緊密協(xié)作，汽車以舊換新政策對車市穩(wěn)增長起到了關(guān)鍵作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我國報(bào)廢更新汽車超過292萬輛，置換更新超過370萬輛，帶動汽車銷售額超過9200億元。
不僅新車市場受益于以舊換新政策，二手車市場也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，去年我國二手車交易量達(dá)到1961.42萬輛，同比增長6.52%，交易金額超過1.28萬億元。
與去年的政策相比，今年的以舊換新政策在報(bào)廢更新范圍上有所擴(kuò)大。國四排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油乘用車首次被納入個人消費(fèi)者報(bào)廢車型補(bǔ)貼范圍。這一變化意味著，將有超過千萬輛國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車符合報(bào)廢換新政策補(bǔ)貼申領(lǐng)條件，同時新增新能源乘用車超百萬輛。加上現(xiàn)有的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車，今年已有超過2300萬輛乘用車符合申請報(bào)廢補(bǔ)貼要求，為車市拓展?jié)撛谠隽靠臻g提供了有力支撐。
汽車以舊換新不僅僅是簡單的車輛更換，更是消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的體現(xiàn)。去年，在以舊換新中，超過60%的消費(fèi)者選擇了新能源汽車，超過660萬輛老舊汽車被更新為新能源汽車或節(jié)能型汽車。這一趨勢極大地推動了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使其年產(chǎn)銷量躍上千萬輛級規(guī)模，新能源乘用車滲透率也連續(xù)多月突破50%的“油電”分界線。
隨著早期購車者進(jìn)入車輛換新周期，中國汽車市場的消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化。增換購消費(fèi)者更加注重車輛的性能與品質(zhì)，而電動化和智能化引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)變革也為市場帶來了新的機(jī)遇。新能源汽車的科技含量不斷提升，服務(wù)軟件日益豐富，使得汽車逐漸具備了電子消費(fèi)品的屬性，迭代速度加快。智能駕駛和智能座艙等功能的加入，讓駕駛變得更加輕松有趣。
在政策的推動下，汽車市場的消費(fèi)活力得到了進(jìn)一步激發(fā)。以舊換新政策與產(chǎn)業(yè)變革浪潮的疊加效應(yīng)，不僅促進(jìn)了汽車市場的穩(wěn)步增長，也為消費(fèi)者提供了更多元化的購車選擇。從老舊車輛的淘汰到新能源車輛的普及，中國汽車市場正迎來一個全新的發(fā)展階段。
值得注意的是，汽車以舊換新政策的實(shí)施不僅促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。報(bào)廢車輛的回收、拆解、再利用等環(huán)節(jié)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，為環(huán)保產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)提供了新的增長點(diǎn)。
總之，中國汽車市場在以舊換新政策的推動下，正經(jīng)歷著從量變到質(zhì)變的深刻轉(zhuǎn)型。隨著消費(fèi)者需求的不斷升級和產(chǎn)業(yè)變革的持續(xù)推進(jìn)，中國汽車市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。
