美國(guó)電動(dòng)汽車新興勢(shì)力Lucid的CEO彼得·羅林森近日在接受InsideEVs采訪時(shí)，分享了他的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。他透露，Lucid的未來(lái)并不局限于制造汽車，而是希望將業(yè)務(wù)重心放在技術(shù)授權(quán)上，比例高達(dá)80%，而造車業(yè)務(wù)僅占20%。羅林森形象地比喻道：“我希望Lucid的技術(shù)能像英特爾芯片那樣，成為本田或豐田汽車中的核心組件?！?/p>
羅林森進(jìn)一步解釋，Lucid之所以選擇先推出整車，是為了向外界展示其核心技術(shù)的實(shí)力。他強(qiáng)調(diào)：“如果僅僅作為技術(shù)供應(yīng)商，人們可能會(huì)質(zhì)疑我們的技術(shù)實(shí)力。因此，我們需要通過(guò)整車產(chǎn)品來(lái)打造一個(gè)‘櫥窗’，向外界展示我們的技術(shù)成果?！?/p>
據(jù)悉，Lucid計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)大幅擴(kuò)大其產(chǎn)能。到2030年代初，他們期望能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)。然而，在短期內(nèi)，他們的產(chǎn)量還相對(duì)較小，2024年的預(yù)計(jì)產(chǎn)量?jī)H為9000輛。盡管如此，Lucid仍堅(jiān)信自己的技術(shù)具有巨大的市場(chǎng)潛力。
Lucid的自主研發(fā)技術(shù)在業(yè)界備受矚目。2021年，他們推出的Air轎車憑借超過(guò)500英里的續(xù)航里程，在當(dāng)時(shí)成為了市場(chǎng)上續(xù)航最長(zhǎng)的電動(dòng)車之一，最高續(xù)航甚至達(dá)到了520英里（約836.86公里），遠(yuǎn)超特斯拉的任何現(xiàn)有車型。頂級(jí)版的Air Sapphire更是擁有驚人的1234馬力，零百加速時(shí)間進(jìn)入了2秒級(jí)別，即使在美國(guó)EPA工況下，續(xù)航也能達(dá)到427英里（約687.19公里）。
羅林森表示，如果與大型車企合作，Lucid將提供技術(shù)授權(quán)，讓對(duì)方在自家工廠生產(chǎn)硬件。然而，關(guān)鍵的軟件部分必須由Lucid提供。他借鑒了微軟Office的授權(quán)模式：“就像每次激活Office都需要支付授權(quán)費(fèi)一樣，我們也希望Lucid能實(shí)現(xiàn)類似的盈利模式。”
不過(guò)，羅林森也坦誠(chéng)地指出，80%的技術(shù)授權(quán)收入目標(biāo)目前還只是一個(gè)愿景，并非具體的財(cái)務(wù)規(guī)劃。他表示：“我并沒有在做出任何承諾。這還沒有被納入我們的財(cái)務(wù)預(yù)期中，因?yàn)闆]有人能保證它一定會(huì)發(fā)生?！?/p>
