春節(jié)長假后的首個工作日，重慶潤通控股的生產(chǎn)車間內(nèi)已是一片繁忙。早上9點(diǎn)，伴隨著機(jī)器的轟鳴，工人們正在高效地操作著各種設(shè)備。這家位于江津區(qū)的企業(yè)，主營摩托車和沙灘車等產(chǎn)品，特別是其摩托車產(chǎn)品，在海外市場上享有盛譽(yù)。
潤通控股綜合管理經(jīng)理張楠表示，為了趕制訂單，他們在大年初五就已經(jīng)開始了新年的工作。這一忙碌的景象，正是重慶摩托車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的一個縮影。據(jù)市經(jīng)信委透露，2024年重慶預(yù)計(jì)摩托車產(chǎn)量將達(dá)到650萬輛，同比增長15.6%。重慶摩托車商會副會長趙瑞強(qiáng)也指出，2023年重慶摩托車產(chǎn)值為862億元，而到了2024年，這一數(shù)字已接近千億元，產(chǎn)量和產(chǎn)值均創(chuàng)下了歷史新高。
重慶，這座曾經(jīng)被譽(yù)為“摩托車之都”的城市，在經(jīng)歷了時代的變遷和產(chǎn)業(yè)的波折后，如今再次煥發(fā)出了新的生機(jī)。重慶摩托車產(chǎn)業(yè)的復(fù)興之路，離不開企業(yè)對“內(nèi)功”的修煉和對技術(shù)創(chuàng)新的投入。在2024年的中國摩博會上，宗申與本田在新品發(fā)布上的“撞車”，便是一個生動的例證。雙方同時發(fā)布了搭載“E-Clutch”電控離合器技術(shù)的新產(chǎn)品，這項(xiàng)技術(shù)能夠極大地提升騎行的安全、舒適和便捷性，為消費(fèi)者帶來媲美專業(yè)賽車的加速體驗(yàn)。
近年來，重慶摩企在技術(shù)創(chuàng)新上頻頻發(fā)力，多家企業(yè)申報或獲得了硬核專利。例如，隆鑫申請了“輔助輪”專利，讓摩托車行駛更加穩(wěn)定；航天巴山拿下了“摩托車發(fā)動機(jī)裝配輸送系統(tǒng)”專利，大幅提升了生產(chǎn)線的整體效率；力帆則獲得了“摩托車及電噴發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)”專利，使得摩托車在更加節(jié)能環(huán)保的同時，動力也更為強(qiáng)勁。這些專利的取得，標(biāo)志著重慶摩企在技術(shù)創(chuàng)新上取得了顯著的成果。
隨著摩托車逐步向消費(fèi)娛樂產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，大排量、高端化摩托開始在市場上受到追捧。重慶摩企抓住這一機(jī)遇，積極向高端市場發(fā)力。宗申、力帆、隆鑫等傳統(tǒng)強(qiáng)企紛紛推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，獲得了市場的高度認(rèn)可。同時，銀翔、航天巴山、鑫源等新興企業(yè)也開始嶄露頭角。在2024年1-11月的全國摩托車企業(yè)銷量排行中，重慶有3家企業(yè)進(jìn)入前10，6家企業(yè)進(jìn)入前20。
重慶摩托車產(chǎn)業(yè)的崛起，也帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的整體提升。目前，重慶擁有摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)40多家，規(guī)模以上零部件配套企業(yè)400多家，形成了年產(chǎn)1000萬輛整車和2000萬臺發(fā)動機(jī)的綜合生產(chǎn)能力。為了進(jìn)一步推動高端摩托車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，重慶市還發(fā)布了《重慶市高端摩托車產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展行動計(jì)劃（2023—2027年）》，明確提出到2027年，全市摩托車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值要達(dá)到1400億元，年產(chǎn)量要突破800萬輛。
在拓展國內(nèi)市場的同時，重慶摩托車企業(yè)也積極開拓國際市場。重慶昌明摩托車股份有限公司便是其中的佼佼者。在位于重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正在趕制2025年的“第一單”。據(jù)昌明摩托相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們今年一開年就拿下了巴西和俄羅斯的3000臺摩托車訂單，貨值高達(dá)900萬元。去年，公司出口摩托車4萬輛，產(chǎn)值約1.5億元，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷俄羅斯、越南、印尼等30余個國家。
重慶摩托車的出口量也在逐年攀升。據(jù)重慶海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年重慶摩托車出口量達(dá)到502.7萬輛，出口金額204.5億元，同比分別增長22%和25.9%，出口量和出口金額均位居全國第三。這一成績的取得，離不開重慶摩企對“內(nèi)功”的修煉和市相關(guān)職能部門的助力。近年來，重慶摩企在國際知名的摩托車展會上頻頻亮相，重新獲得了世界的認(rèn)可。
面對未來，重慶摩托車企業(yè)已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。他們深知，大排量、高端化摩托車仍有很大的市場空間，而電動化、智能化的趨勢也已經(jīng)開始加速呈現(xiàn)。因此，重慶摩企正在積極布局電動化、智能化領(lǐng)域，推出了一系列具有創(chuàng)新性的產(chǎn)品。例如，珠峰釔動力推出了全球首款碳纖維超輕高速電摩——拿鐵01競技版，潤通控股也在研發(fā)設(shè)計(jì)電動摩托車產(chǎn)品，預(yù)計(jì)今年將投放國際市場。
去年12月宗申正式接手隆鑫，標(biāo)志著全國最大摩托車集團(tuán)的誕生。這一合并將有助于雙方在資源配置、技術(shù)研發(fā)等方面進(jìn)行優(yōu)化，推動重慶摩托車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動化轉(zhuǎn)型升級。同時，重慶也在考慮打造以渝西地區(qū)為核心的電動摩托車產(chǎn)業(yè)集群，引導(dǎo)整車及零部件企業(yè)向產(chǎn)業(yè)基地集聚，加快形成配套完善、功能齊全的產(chǎn)業(yè)集群。
