隨著2025年的鐘聲敲響，新能源汽車戰(zhàn)場上的硝煙愈發(fā)濃烈，各大造車新勢力紛紛亮劍，誓要在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。蔚來、小鵬、理想、鴻蒙智行、小米以及零跑汽車，這些名字成為了這場戰(zhàn)役中的關(guān)鍵詞。
蔚來汽車以三品牌矩陣為武器，展開了全面攻勢。去年年底上市的蔚來ET9，計劃在今年3月正式交付，成為蔚來品牌2025年的核心產(chǎn)品。ET5/ET5T、ES6、EC6等車型也將迎來改款升級。樂道品牌同樣不甘示弱，預(yù)計將在三四季度推出兩款新車型，大五座SUV樂道L70和6-7座中大型SUV樂道L80。而蔚來旗下的第三個品牌firefly螢火蟲，則計劃于今年4月正式上市其首款小型車，預(yù)售價為14.88萬元。面對銷量翻番的目標(biāo)，蔚來面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，加快新車落地、完善換電網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)化交付能力成為關(guān)鍵。
小鵬汽車則以增程產(chǎn)品入局，尋求增量與降本的雙重突破。2024年，小鵬汽車取得了不俗的成績，全年交付新車突破19萬輛。2025年，小鵬計劃推出多款重磅新品，包括改款升級的小鵬G6、G9和X9，以及全新中型SUV小鵬G7和轎跑車型E29。小鵬首款增程產(chǎn)品代號G01的全新車型也備受矚目，預(yù)計將于11月正式亮相。小鵬為2025年設(shè)定了35萬輛的年銷量目標(biāo)，幾乎每個季度都有重磅新品發(fā)布，為其實現(xiàn)目標(biāo)帶來了巨大機(jī)遇。
理想汽車則從增程領(lǐng)域向純電領(lǐng)域發(fā)起沖擊。在2024年最后一天，理想汽車交付量突破50萬輛大關(guān)。2025年，理想將全力進(jìn)軍純電市場，推出4款純電SUV構(gòu)建家族式矩陣。盡管命名和上市時間仍存在不確定性，但理想汽車的決心已顯。純電產(chǎn)品的市場表現(xiàn)，將決定理想汽車一整年的發(fā)展基調(diào)。
鴻蒙智行則以沖擊百萬銷量為目標(biāo)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場熱度。2024年全年，鴻蒙智行累計交付新車444,956輛。進(jìn)入2025年，問界M8將正式發(fā)布，填補(bǔ)市場空白。尊界品牌和智界品牌也將在年內(nèi)推出新車型，進(jìn)一步拓展市場份額。盡管面臨巨大壓力，但鴻蒙智行憑借智能駕駛技術(shù)和創(chuàng)新實力，仍有望實現(xiàn)目標(biāo)。
小米汽車則聚焦于產(chǎn)能提升，以應(yīng)對市場需求。2024年，小米SU7橫空出世，成為爆款車型。2025年，小米汽車將推出首款SUV YU7和中高性能轎車SU7 Ultra。其中，YU7作為走量車型，將與特斯拉煥新Model Y展開競爭。小米的產(chǎn)能將成為決定其2025年銷量的關(guān)鍵因素。
相比之下，零跑汽車則顯得低調(diào)而穩(wěn)健。2024年，零跑汽車?yán)塾嫿桓缎萝嚱?0萬輛，同比增長超100%。在新車布局方面，零跑B10、B01以及入門級兩廂小型車B05等車型將陸續(xù)上市。D系列車型也將推出，定位為全尺寸旗艦級。零跑汽車給出的2025年銷量目標(biāo)是沖擊50萬臺，海外市場也將得到進(jìn)一步拓展。
在這場新能源汽車的頭部之爭中，每個細(xì)分市場都成為了必爭之地。造車新勢力們紛紛亮出大招，力求在激烈的市場競爭中脫穎而出。誰能在2025年穩(wěn)坐釣魚臺，讓我們拭目以待。
