小鵬汽車董事長何小鵬近期分享了小鵬在自動駕駛領域的里程碑事件，強調自動駕駛已成為該公司的標志性特征。他預言，接下來的十年將是L3級智能汽車迎來類似iPhone 4革命性突破的時代，并逐步邁向全無人駕駛L4級的嶄新階段。
回顧小鵬的自動駕駛發(fā)展歷程，2020年，公司推出了L2級別的自動泊車功能，標志著其自動駕駛技術的初步探索。隨后，在2021年，小鵬又推出了L2級別的高速自動駕駛輔助系統(tǒng)，并迅速在多款10萬元級別的車型上實現(xiàn)了規(guī)模普及。
2022年底，小鵬推出了AI 1.0版本的城市自動駕駛輔助系統(tǒng)Max，該系統(tǒng)結合了規(guī)則與小模型技術，為用戶帶來了更為智能的城區(qū)駕駛體驗。而到了2024年年中，小鵬計劃推出AI 2.0版本，這一版本將基于端到端的大模型技術，進一步提升城區(qū)自動駕駛的準確性和安全性。
根據(jù)何小鵬的分享，2025年年中，小鵬將推出V6全新大版本，這個版本將具備準L3級別的自動駕駛能力，標志著小鵬自動駕駛技術全面超越特斯拉FSDV13版本的能力。而到了2025年底，小鵬更是計劃推出真正的L3級別自動駕駛軟件，這需要車輛硬件在芯片算力和存儲能力上有數(shù)倍的提升，并且具備硬件冗余能力。
有消息稱小鵬汽車將聯(lián)合頭部保險機構推出定制化智駕保險產(chǎn)品，這一產(chǎn)品將覆蓋城市及高速導航輔助駕駛（NOA）、自動泊車等核心功能。該保險產(chǎn)品旨在解決用戶在智駕使用過程中的責任界定與安全保障問題，其權益可能與用戶的智駕里程、使用時間等數(shù)據(jù)相關聯(lián)。
小鵬的這一創(chuàng)新舉措，不僅體現(xiàn)了其在自動駕駛技術上的深厚積累，也展示了其對用戶需求和市場趨勢的敏銳洞察。隨著自動駕駛技術的不斷進步和普及，小鵬汽車正以其獨特的技術優(yōu)勢和用戶導向的戰(zhàn)略，引領著智能汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。
