比亞迪近日正式推出了第二代秦PLUS智駕版車型，這一新系列包括秦PLUS DM-i智駕版和秦PLUS EV智駕版，分別定價在7.98萬元至10.38萬元和10.98萬元至12.98萬元之間。此次升級不僅在智能駕駛和智能座艙技術(shù)上實現(xiàn)了飛躍，還在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上進行了全面革新。
從設(shè)計角度看，第二代秦PLUS智駕版采納了比亞迪王朝網(wǎng)的最新設(shè)計理念。秦PLUS DM-i智駕版的前臉設(shè)計與秦L DM-i車型相似，擁有寬大的進氣格柵和點陣式裝飾元素，前包圍兩側(cè)設(shè)有空氣導(dǎo)流槽。相比之下，秦PLUS EV智駕版的前臉采用了封閉式處理，盡管燈組、側(cè)面及尾部設(shè)計與DM-i版本無明顯區(qū)別。
為了保持家用車的實用性，第二代秦PLUS智駕版保留了傳統(tǒng)的外拉式車門把手設(shè)計。車尾部分，新車換上了全新的貫穿式尾燈組，并以“BYD”標識取代了原有的“Build Your Dreams”字樣，后包圍造型也進行了調(diào)整。
在智能駕駛方面，第二代秦PLUS智駕版引入了“天神之眼C”DiPilot 100高階智駕三目版系統(tǒng)，車身多處增設(shè)了攝像頭，實現(xiàn)了高快領(lǐng)航、自動泊車等功能。新車尾部還鑲嵌了帶有藍色元素的“天神之眼”字牌，突顯其獨特的身份標識。值得注意的是，除了入門級秦PLUS DM-i智駕版55KM領(lǐng)先型外，其余車型均配備了這一高階智駕系統(tǒng)。
在車身尺寸上，第二代秦PLUS DM-i智駕版的長寬高分別為4780/1837/1515毫米，軸距為2718毫米，相比榮耀版車長增加了15毫米，車高提升了20毫米。而秦PLUS EV智駕版的長寬高分別為4795/1837/1515毫米，軸距相同，車長增加了30毫米。
內(nèi)飾方面，第二代秦PLUS智駕版儀表臺的設(shè)計煥然一新，更加簡潔大氣。新車配備了全新設(shè)計的D型多功能方向盤，左側(cè)集成了智駕功能撥片，操作更加便捷。儀表屏與中控屏采用懸浮式設(shè)計，除了入門級車型外，其余車型均搭載了12.8英寸中控屏，并配備了智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)。
動力方面，第二代秦PLUS DM-i智駕版搭載了第五代DM混動技術(shù)，由1.5L發(fā)動機與電機組成插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率74千瓦，峰值扭矩126?！っ?；電機最大功率120千瓦，峰值扭矩210?！っ住Ｐ萝囂峁?.68千瓦時和15.8千瓦時兩種磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為55公里和120公里。而秦PLUS EV智駕版則采用前置單電機布局，最大功率100千瓦，峰值扭矩180?！っ?，提供420公里和510公里（CLTC工況）續(xù)航版本。
憑借在智能駕駛、智能座艙以及設(shè)計上的全面升級，第二代秦PLUS智駕版在保持原有定價策略的同時，進一步提升了性價比。這一舉措無疑將對緊湊型車市場產(chǎn)生積極影響，尤其對于那些持幣待購的消費者而言，無疑是一個值得期待的選項。
