比亞迪近期推出的宋Pro DM-i智駕版，以其先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)和全面升級(jí)的配置，吸引了廣泛關(guān)注。這款車型的核心亮點(diǎn)在于其搭載的天神之眼 C – 高階智駕三目版（DiPilot 100）系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于比亞迪全棧自研的車載計(jì)算平臺(tái)，配備了高達(dá)29個(gè)傳感器，擁有強(qiáng)大的計(jì)算能力。
宋Pro DM-i智駕版憑借這一系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了包括高快領(lǐng)航、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道、自動(dòng)上下匝道以及自動(dòng)泊車和代客泊車在內(nèi)的多項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能。這些功能的實(shí)現(xiàn)，不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，也展示了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累。
比亞迪通過多年的發(fā)展，已擁有超過400萬輛L2及以上級(jí)別的車輛，這為其構(gòu)建起了一個(gè)龐大的車云數(shù)據(jù)庫。這一數(shù)據(jù)庫為比亞迪提供了海量的數(shù)據(jù)支持，使其能夠?qū)崿F(xiàn)端到端的大模型訓(xùn)練，從而不斷推動(dòng)車輛智能化的快速迭代。這種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式，確保了宋Pro DM-i智駕版的智能駕駛功能能夠持續(xù)優(yōu)化，為用戶提供更加出色的駕駛體驗(yàn)。
在外觀設(shè)計(jì)上，宋Pro DM-i智駕版同樣展現(xiàn)了比亞迪的獨(dú)特審美。前臉采用了龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，前大燈造型修長且采用熏黑處理，營造出一種犀利而時(shí)尚的氛圍。車頭下部的梯形蜂窩進(jìn)氣格柵和“獠牙”造型，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面，黑化的車窗框和全新的雙五輻輪圈，使得整車看起來更加動(dòng)感。車輛尾部則配備了貫穿式尾燈和BYD字母LOGO，提升了辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，宋Pro DM-i智駕版同樣進(jìn)行了全面升級(jí)。新增的暮云灰內(nèi)飾配色，為車內(nèi)增添了一抹溫馨而高雅的氣息。同時(shí)，全系搭載的智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)，提供了包括儀表全場(chǎng)景SR渲染、3D控車、儀表導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)、地圖導(dǎo)航等在內(nèi)的多項(xiàng)新功能，極大地提升了用戶體驗(yàn)。新車還配備了8.8英寸嵌入式全液晶儀表、手機(jī)NFC車鑰匙、哨兵模式、千里眼、四門車窗遙控升降及一鍵升降、5G網(wǎng)絡(luò)速聯(lián)等25項(xiàng)核心標(biāo)配，以及27項(xiàng)高階智能駕駛輔助功能，為用戶提供了全方位的便捷和安全保障。
在動(dòng)力方面，宋Pro DM-i智駕版采用了DM5.0插電混動(dòng)技術(shù)，搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為120千瓦的電機(jī)。新車提供了12.96千瓦時(shí)和18.31千瓦時(shí)兩種電池選擇，最大充電功率可達(dá)18kW，30%-80%充電時(shí)間最短僅需34分鐘。在CLTC工況下，純電續(xù)航里程可達(dá)75km和115km，綜合續(xù)航最高可達(dá)1400km，NEDC虧電油耗僅為3.79L/100km。這些出色的動(dòng)力性能，使得宋Pro DM-i智駕版在同類車型中脫穎而出，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
