比亞迪在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上正式宣布，智能駕駛不再是高端市場(chǎng)的專屬，而是全面進(jìn)入全民時(shí)代。這一戰(zhàn)略標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)的普及化，讓每一位消費(fèi)者都能享受到高科技帶來(lái)的便捷與安全。
2月10日，比亞迪在其智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，隆重推出了全民智駕戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略的核心在于，比亞迪將高階智能駕駛技術(shù)融入其全系車型，包括王朝網(wǎng)的秦漢唐宋元系列和海洋網(wǎng)的海鷗、海豚、海獅、海豹以及宋PLUS。特別是天神之眼C技術(shù)，首批即覆蓋21款車型，價(jià)格區(qū)間從7萬(wàn)元至20萬(wàn)元不等，連最親民的海鷗車型也不例外，真正實(shí)現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)的全民共享。
過(guò)去，智能駕駛車型往往價(jià)格高昂，動(dòng)輒20萬(wàn)元以上。然而，比亞迪此次推出的全民智駕戰(zhàn)略，不僅實(shí)現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)的全面覆蓋，更是在價(jià)格上保持不變，真正做到了“加配不加價(jià)”。這一舉措無(wú)疑為智能駕駛技術(shù)的普及注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
早在2018年，比亞迪就前瞻性地提出了“電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是下半場(chǎng)”的戰(zhàn)略判斷。憑借刀片電池、DM混動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪在電動(dòng)化領(lǐng)域取得了顯著成就。如今，在智能化下半場(chǎng)的角逐中，比亞迪憑借三大優(yōu)勢(shì)再次領(lǐng)先：龐大的數(shù)據(jù)資源、全球最大的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)以及全球規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系。這些優(yōu)勢(shì)為比亞迪推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
比亞迪的全民智駕戰(zhàn)略不僅加速了智能駕駛技術(shù)的普及，更將推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向智能化方向邁進(jìn)。2024年，比亞迪全年銷量達(dá)到了427.21萬(wàn)輛，而隨著智能駕駛技術(shù)的全面上車，預(yù)計(jì)2025年的銷量還將實(shí)現(xiàn)新的突破。比亞迪正以實(shí)際行動(dòng)，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向智能化新時(shí)代。
