國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的先行者縱目科技，近期陷入了前所未有的困境。據(jù)多方消息透露，該公司總部目前處于停水停電狀態(tài)，業(yè)務(wù)運(yùn)營已全面暫停，更令人震驚的是，有多名高層管理人員被曝出攜款潛逃。
縱目科技，這家由唐銳于2013年一手創(chuàng)立的自動駕駛企業(yè)，曾是國內(nèi)最早獲得整車廠量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)合同的幾家企業(yè)之一。在其輝煌時(shí)期，縱目科技不僅完成了多達(dá)10輪的融資，估值更是一度攀升至90億元人民幣以上，吸引了小米、君聯(lián)資本、高通等眾多知名投資方的青睞。
縱目科技在智能駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域有著豐富的產(chǎn)品線，包括自主代客泊車（AVP）、自動泊車系統(tǒng)（APA）、360度環(huán)視高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）以及ZATLAS全棧高精地圖等。在巔峰時(shí)期，它與賽力斯、長安、奇瑞、比亞迪、長城、一汽等多家知名汽車制造商建立了緊密的合作關(guān)系。然而，自2023年起，縱目科技的核心客戶開始逐漸流失，目前僅剩長安一家仍在合作。
據(jù)縱目科技內(nèi)部員工透露，公司陷入當(dāng)前困境的主要原因在于管理層的嚴(yán)重失職?？v目科技在2023年曾斥巨資投入300人團(tuán)隊(duì)，試圖拓展自動駕駛充電機(jī)器人FlashBot業(yè)務(wù)。然而，這一創(chuàng)新業(yè)務(wù)并未得到市場的積極響應(yīng)，反而加重了公司的經(jīng)營負(fù)擔(dān)。與此同時(shí)，縱目科技還被曝出存在嚴(yán)重的資金問題，以及多名高管相繼離職的情況。這些因素共同導(dǎo)致了公司后續(xù)經(jīng)營計(jì)劃的缺失，業(yè)務(wù)陷入停滯狀態(tài)。
目前，縱目科技的未來走向仍然充滿不確定性。對于這家曾經(jīng)風(fēng)光無限的智能駕駛企業(yè)而言，如何擺脫當(dāng)前的困境，重拾市場信心，無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。
