近日，比亞迪正式推出了第二代秦PLUS智駕版，為消費(fèi)者提供了插混和純電兩種動(dòng)力選擇。插混版共有三款車型，價(jià)格區(qū)間為7.98萬(wàn)元至10.38萬(wàn)元；純電版同樣三款配置，售價(jià)范圍則在10.98萬(wàn)元至12.98萬(wàn)元之間。
在車身尺寸方面，新車與老款車型相比變化細(xì)微。插混版車型的長(zhǎng)寬高分別為4780mm、1837mm和1515mm，而純電版車型的長(zhǎng)度略有增加，達(dá)到了4795mm，寬度和高度保持不變，軸距均為2718mm。
第二代秦PLUS智駕版在智能駕駛方面的升級(jí)尤為引人注目。新車搭載了名為“天神之眼C”的DiPilot 100系統(tǒng)，盡管沒(méi)有配備激光雷達(dá)，但憑借其強(qiáng)大的視覺(jué)方案，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)圖高快領(lǐng)航和記憶領(lǐng)航功能。車輛還配備了5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)等感知硬件，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。
值得注意的是，天神之眼C系統(tǒng)并非全系標(biāo)配。售價(jià)7.98萬(wàn)元的55km智駕領(lǐng)先型并未搭載高階智能駕駛功能。然而，對(duì)于僅需基礎(chǔ)代步的消費(fèi)者而言，這款車型仍然具有不小的吸引力。它搭載了第五代DM系統(tǒng)，在NEDC工況下，每百公里虧電油耗低至2.93L，滿電滿油狀態(tài)下最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)2055km，性價(jià)比相當(dāng)突出。
對(duì)于追求更高智能配置的消費(fèi)者，55km智駕超越型和120km智駕超越型無(wú)疑是更好的選擇。這兩款車型的售價(jià)分別為9.38萬(wàn)元和10.38萬(wàn)元，相比老款不僅升級(jí)了智能配置，價(jià)格還降低了2000元。它們之間的差價(jià)主要體現(xiàn)在純電續(xù)航方面，CLTC工況下分別為55km和120km。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的充電條件和日常需求來(lái)選擇適合的車型。
純電版本的三款車型均標(biāo)配了天神之眼C系統(tǒng)。其中，420km智駕領(lǐng)先型和510km智駕領(lǐng)先型在配置上基本相同，主要區(qū)別在于純電續(xù)航里程。而頂配的510km智駕超越型則在舒適性方面表現(xiàn)出色，配備了電動(dòng)天窗、前排手機(jī)無(wú)線充電、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8喇叭揚(yáng)聲器和車內(nèi)環(huán)境氛圍燈等配置，更適合家庭用戶。
純電版本還采用了e平臺(tái)3.0技術(shù)，配合八合一電動(dòng)力總成以及寬溫域熱泵系統(tǒng)，有效提高了低溫狀態(tài)下的能量轉(zhuǎn)換率，使得低溫續(xù)航里程得到了顯著提升。比亞迪通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，不僅實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”到“油比電低”的轉(zhuǎn)變，更在智能駕駛、環(huán)保性能和舒適體驗(yàn)等方面為消費(fèi)者帶來(lái)了全面升級(jí)，滿足了他們對(duì)高品質(zhì)出行的需求。
