【ITBEAR】歐盟委員會近日宣布，將對中國電動汽車實施為期五年的“最終反補貼稅”，此舉引發(fā)中方強烈反對。根據(jù)裁決，比亞迪、吉利、上汽等多家中國車企將面臨不同幅度的稅率征收，其中上汽集團(tuán)稅率高達(dá)35.3%。
上汽集團(tuán)對此表示強烈不滿，并計劃將案件上訴至歐盟法院。上汽指出，歐委會在反補貼調(diào)查中存在錯誤，忽視了關(guān)鍵信息和抗辯意見，導(dǎo)致補貼率虛增。為維護(hù)自身權(quán)益，上汽已準(zhǔn)備采取法律手段。
豐田汽車近日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，9月份全球銷量同比下滑8%，中國市場銷量也下降9.2%。豐田將銷量下滑歸因于市場競爭加劇。盡管豐田在新能源汽車領(lǐng)域有所布局，但公司董事長豐田章男對純電動汽車的快速發(fā)展持保留態(tài)度，擔(dān)憂其可能對從事發(fā)動機相關(guān)工作的人員造成失業(yè)影響。
據(jù)悉，豐田章男在年度股東大會中的支持率也有所下滑，從去年的85%降至72%，這可能對其連任董事的前景產(chǎn)生影響。他強調(diào)，過快轉(zhuǎn)向純電動汽車可能對日本汽車行業(yè)的大量從業(yè)人員產(chǎn)生不利影響。
