神舟十八號(hào)航天員乘組即將于11月4日結(jié)束太空之旅，返回地球。在這關(guān)鍵的時(shí)刻，一支經(jīng)過(guò)精心訓(xùn)練的空中分隊(duì)已做好充分準(zhǔn)備，他們將在第一時(shí)間定位并迎接航天員的歸來(lái)。
此次搜救回收任務(wù)中，空中分隊(duì)扮演著至關(guān)重要的角色。他們共配備了5架直升機(jī)，包括1架指揮機(jī)、1架通信機(jī)、1架醫(yī)監(jiān)醫(yī)救機(jī)和2架醫(yī)療救護(hù)機(jī)，以確保任務(wù)的高效執(zhí)行。
指揮機(jī)作為核心，加裝了先進(jìn)的搜索引導(dǎo)系統(tǒng)，不僅負(fù)責(zé)搜索返回艙，還承擔(dān)著指揮和通訊的重任。通信機(jī)則保障著陸場(chǎng)與北京指控中心的順暢通信，同時(shí)作為指揮機(jī)的備份。其余直升機(jī)則專注于航天員的后送工作。
空中分隊(duì)的布陣策略也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。他們采用“口字形”布陣，覆蓋著陸場(chǎng)區(qū)1300平方千米的面積。當(dāng)返回艙接近地面時(shí)，指揮機(jī)將引導(dǎo)所有直升機(jī)飛向理論著陸點(diǎn)，并根據(jù)實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。
盡管空中分隊(duì)在東風(fēng)著陸場(chǎng)已有豐富的經(jīng)驗(yàn)，但他們?nèi)葬槍?duì)任務(wù)區(qū)域的地形氣象特點(diǎn)和夜間飛行的難點(diǎn)進(jìn)行了強(qiáng)化訓(xùn)練。雙機(jī)長(zhǎng)配置和增配的領(lǐng)航員，都是為了確保在復(fù)雜環(huán)境下能夠安全、準(zhǔn)確地完成任務(wù)。
領(lǐng)航員在空中分隊(duì)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。他們不僅提供準(zhǔn)確的航向和距離信息，還在夜間搜救中充當(dāng)著“眼睛”的角色，協(xié)助飛行員快速精準(zhǔn)地抵達(dá)目的地。
目前，空中分隊(duì)已經(jīng)完成了包括空域勘查、收攏飛行訓(xùn)練、全系統(tǒng)搜救綜合演練等在內(nèi)的10余場(chǎng)訓(xùn)練。他們的技術(shù)和裝備狀態(tài)都已達(dá)到最佳水平，為迎接航天員的歸來(lái)做好了充分準(zhǔn)備。
在神舟十八號(hào)航天員乘組即將返回之際，這支訓(xùn)練有素、裝備精良的空中分隊(duì)已經(jīng)做好準(zhǔn)備，他們將以最佳的狀態(tài)迎接航天員的回家。
