【ITBEAR】美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新報告揭示，特斯拉Model 3的兩款車型——AWD和RWD，在北美地區(qū)實現(xiàn)了顯著的本土化生產(chǎn)成就。這兩款車型高達75%的零部件均源自美國和加拿大，榮登北美本土化率榜首，與本田Ridgeline Sport并駕齊驅(qū)。
依據(jù)《美國汽車標簽法案》（AALA）的規(guī)定，NHTSA每年都會對各大汽車制造商所使用的北美零部件比例進行詳盡的公布。特斯拉在2025年的車型規(guī)劃中，明顯提升了本土化生產(chǎn)的比重。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉各車型在北美的零部件使用比例普遍維持在60%至75%的高位。
具體來看，除了Model 3的兩款車型表現(xiàn)搶眼外，Model 3高性能版和全線Model Y車型也達到了70%的本土化率。同時，備受矚目的Cybertruck和豪華車型Model S則分別實現(xiàn)了65%的本土化率，而Model X則以60%的比例緊隨其后。
特斯拉對于其車輛的高本土化率頗為自豪，尤其是在Model Y成功摘得2023年全球銷量桂冠之后。今年早些時候，特斯拉曾通過一則廣告向外界展示了其強大的本土制造能力，廣告中Cybertruck拖拽著置于玻璃罩內(nèi)的Model Y，并配以“全球最暢銷的汽車，美國制造”的醒目標語，彰顯了特斯拉在本土市場的深厚底蘊。
