【ITBEAR】雷神EM超級(jí)電混技術(shù)，以其卓越的性能和高效的節(jié)能特性，正引領(lǐng)著汽車混動(dòng)技術(shù)的新潮流。該技術(shù)擁有兩大體系：雷神EM-P超級(jí)電混，注重節(jié)能與性能的完美結(jié)合，已在領(lǐng)克的高性能車型上得到廣泛應(yīng)用；而雷神EM-i超級(jí)電混，則以其極致的節(jié)能和超長(zhǎng)續(xù)航能力，即將搭載在吉利銀河星艦7等車型上，為廣大家庭用戶提供前所未有的科技體驗(yàn)。
新一代超強(qiáng)節(jié)能技術(shù)的實(shí)測(cè)續(xù)航里程高達(dá)2390.5km，百公里油耗僅需2.62L。這得益于其自主研發(fā)的“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率46.5%，從而將百公里油耗降低至2L級(jí)別。同時(shí)，該技術(shù)還將“純電11合1”的理念引入到電混領(lǐng)域，通過E-DHT 11合1混動(dòng)電驅(qū)的緊湊結(jié)構(gòu)和輕量化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了節(jié)能效果。
在動(dòng)力性能上，雷神EM超級(jí)電混也取得了顯著突破。全球首搭的碳化硅無級(jí)變壓模塊，使得車輛在虧電狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定的加速性能，滿電與虧電狀態(tài)下的駕駛體驗(yàn)幾無差異。高效的PCM模塊、雙端X-Pin扁線繞組電機(jī)以及神盾電混專用電池等先進(jìn)技術(shù)，共同提升了P3電機(jī)的功率至160kW，為用戶帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
安全性方面，雷神EM超級(jí)電混同樣不遺余力。全球首發(fā)的混動(dòng)安全冗余專利技術(shù)，以及神盾電池的5級(jí)冗余算法，大大降低了車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。該技術(shù)還通過了行車控制的安全驗(yàn)證和饋電高速穩(wěn)定性兩項(xiàng)權(quán)威測(cè)試認(rèn)證，為用戶提供了更為可靠的安全保障。
雷神EM超級(jí)電混還將AI技術(shù)引入到動(dòng)力領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了智慧能量管理、智慧運(yùn)動(dòng)控制和智慧云診斷三大全新體驗(yàn)。通過吉利獨(dú)有的天地云一體化智能網(wǎng)為底座，結(jié)合吉利星睿智算中心的強(qiáng)大算力，該技術(shù)能夠部署AI大模型預(yù)測(cè)和決策算法，進(jìn)一步提升用戶的駕駛體驗(yàn)。
最后，在品質(zhì)方面，雷神EM超級(jí)電混也達(dá)到了世界級(jí)水平。通過世界級(jí)微米工廠的嚴(yán)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，以及面向全球的驗(yàn)證體系，該技術(shù)滿足了200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的實(shí)地驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力總成試驗(yàn)超過1000臺(tái)次，累計(jì)40萬小時(shí)，耐久測(cè)試超過4000萬公里，品質(zhì)可靠性驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)大幅度超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這使得雷神EM超級(jí)電混成為國(guó)際品牌首選的中國(guó)電混技術(shù)。
雷神EM超級(jí)電混技術(shù)以其新一代超強(qiáng)節(jié)能、新一代無損電感、新一代冗余安全、新一代AI電混以及新一代品質(zhì)電混等五大特點(diǎn)，為用戶帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。該技術(shù)已成為沃爾沃、路特斯、雷諾等國(guó)際品牌首選的中國(guó)電混技術(shù)，彰顯了吉利在全球化戰(zhàn)略中的領(lǐng)先地位。
