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吉利全新力作!雷神EM-i超級(jí)電混,引領(lǐng)全球新一代高性能電混潮流

   時(shí)間:2024-11-07 18:42:15 來(lái)源:ITBEAR作者:孫明編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】吉利汽車集團(tuán)近日揭開(kāi)了全球新一代超級(jí)電混雷神EM-i的神秘面紗。這款高性能電混技術(shù)體系下的全新產(chǎn)品,融合了頂尖動(dòng)力科技與先進(jìn)AI,專為市場(chǎng)主流用戶量身打造。

在雷神電混原本的高性能基礎(chǔ)上,雷神EM-i超級(jí)電混實(shí)現(xiàn)了五大關(guān)鍵領(lǐng)域的升級(jí),包括超強(qiáng)節(jié)能能力、無(wú)損電感體驗(yàn)、冗余安全保障、智能AI集成以及卓越可靠品質(zhì)。這些升級(jí)不僅彰顯了技術(shù)的飛躍,更深刻地回應(yīng)了用戶對(duì)電混車型的期待。

吉利在技術(shù)創(chuàng)新上再進(jìn)一步,自主研發(fā)了“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng),將量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提升至全球領(lǐng)先的46.5%,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了百公里油耗低至2L的驚人表現(xiàn)。E-DHT 11合1混動(dòng)電驅(qū)的引入,使得電混系統(tǒng)更加緊湊高效,節(jié)能效果顯著提升。

雷神EM-i超級(jí)電混還引入了碳化硅升壓模塊,通過(guò)全域多電壓尋優(yōu)技術(shù),穩(wěn)定提升電壓,并將P3電機(jī)的功率增強(qiáng)至160kW。配合專門研發(fā)的神盾電混電池,無(wú)論電池電量如何,都能保證一致的駕駛感受。同時(shí),車輛還采用了多項(xiàng)冗余專利技術(shù)和嚴(yán)格測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),確保行車安全無(wú)虞。

雷神電混系統(tǒng)已經(jīng)獲得了沃爾沃、路特斯、雷諾等多個(gè)國(guó)際知名品牌的認(rèn)可,并成為其優(yōu)選的中國(guó)電混技術(shù)。吉利汽車集團(tuán)正以其開(kāi)放的全球化視野和不斷創(chuàng)新的科技實(shí)力,穩(wěn)步走向“融合全球科技,服務(wù)全球伙伴和用戶”的宏偉目標(biāo)。

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