【ITBEAR】近日，據(jù)汽車行業(yè)消息人士透露，大眾安徽將對旗下ID.系列后續(xù)車型進(jìn)行重要技術(shù)調(diào)整。據(jù)悉，新車型將從原先的MEB純電平臺轉(zhuǎn)向與小鵬汽車共同開發(fā)的CEA架構(gòu)，這一變革源于ID.與眾（ID.UNYX）車型上市后市場表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期。
據(jù)了解，ID.與眾自今年7月中旬上市以來，除少數(shù)大客戶訂單外，零售量僅達(dá)到數(shù)百輛，遠(yuǎn)低于公司預(yù)期。面對這一市場反饋，大眾安徽決定調(diào)整策略，將后續(xù)車型的技術(shù)架構(gòu)轉(zhuǎn)向更具競爭力的CEA架構(gòu)。
此次技術(shù)架構(gòu)的轉(zhuǎn)換預(yù)計(jì)將影響大眾安徽未來的產(chǎn)品線規(guī)劃。原計(jì)劃于2026年前推出的四款新車中，基于MEB平臺的ID.與眾及系列車型將受到調(diào)整影響。同時，公司正加速推進(jìn)基于“CEA架構(gòu)+CMP平臺”的本土化產(chǎn)品線開發(fā)，預(yù)計(jì)該產(chǎn)品線將從2026年開始逐步推出新車，并成為大眾安徽的主力陣容。
盡管ID.與眾車型的市場表現(xiàn)不佳，但大眾安徽對于新能源汽車市場的長期布局并未改變。通過與小鵬汽車的合作，大眾安徽將能夠借助CEA架構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢，提升未來產(chǎn)品的市場競爭力。
目前，大眾安徽已經(jīng)著手進(jìn)行基于CEA架構(gòu)的首款車型開發(fā)工作。據(jù)悉，這款新車型預(yù)計(jì)在2025年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)準(zhǔn)備（SOP），并計(jì)劃在2026年正式上市銷售。與此同時，原定于明年發(fā)布的ID.與眾系列下一款新車將順延至該車型上市后再做發(fā)布。
在技術(shù)切換過程中，大眾安徽將對已開發(fā)或接近完成的軟件進(jìn)行重新適配工作，以確保其在新的CEA架構(gòu)上能夠順利運(yùn)行。新車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)將基本保持不變，以維持品牌的一致性和消費(fèi)者的認(rèn)同感。
