近日，新能源汽車領域迎來一項重磅技術成果。太藍新能源攜手長安汽車，共同發(fā)布了領先行業(yè)的無隔膜固態(tài)鋰電池技術。該技術不僅在安全性能上大幅超越傳統液態(tài)鋰電池，其各項安全測試指標更是突破了國家標準。
據悉，這項無隔膜固態(tài)電池技術的核心在于采用極片復合固態(tài)電解質層，這一創(chuàng)新設計取代了傳統電池中的隔膜。該層結構的最薄處不足1微米，兼具柔性與可卷繞的特點。更為重要的是，它能夠顯著抑制由高溫、過充、擠壓等因素觸發(fā)的熱失控現象，從而極大提升了電池的整體安全性。
測試數據表明，無隔膜固態(tài)電池在高溫、過充及擠壓等極端條件下的表現均遠優(yōu)于國家標準。在成本控制層面，該技術通過減少對隔膜材料和部分電解液的依賴，成功實現了原材料成本降低10%以上的目標，并有效提高了生產效率。
太藍新能源與長安汽車已就無隔膜半固態(tài)電池的開發(fā)制定了明確規(guī)劃。預計2026年將進行裝車驗證/測試，以驗證其在新能源電動汽車領域的實際應用效果。而更為先進的無隔膜全固態(tài)電池則計劃在2027年實現批量生產，并探索在特殊領域的應用示范。這一技術的問世，無疑將為整個汽車行業(yè)帶來革命性的進步與新的發(fā)展機遇。
