【ITBEAR】全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)在10月份呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)研究公司Rho Motion周三發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，該月全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量較去年同期攀升了35%。中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤為搶眼，銷量同比激增54%。
Rho Motion數(shù)據(jù)經(jīng)理查爾斯·萊斯特向路透社透露，盡管歐洲市場(chǎng)的銷售額僅微增0.8%，但這已是連續(xù)第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。他預(yù)測(cè)，歐洲市場(chǎng)有望在今年收官時(shí)取得不錯(cuò)的成績(jī)。
然而，歐洲汽車行業(yè)仍面臨著多重挑戰(zhàn)，包括居高不下的生產(chǎn)成本、向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的管理難題，以及來(lái)自中國(guó)低成本汽車的競(jìng)爭(zhēng)壓力。在此背景下，歐洲最大汽車制造商大眾汽車已宣布計(jì)劃關(guān)閉位于德國(guó)的至少三家工廠。
全球范圍內(nèi)，10月份電動(dòng)汽車銷量達(dá)到了172萬(wàn)輛的高點(diǎn)。其中，中國(guó)市場(chǎng)的銷量更是創(chuàng)下了120萬(wàn)輛的歷史記錄。與此同時(shí)，在北美地區(qū)，美國(guó)和加拿大的電動(dòng)汽車銷量也實(shí)現(xiàn)了11.4%的增長(zhǎng)，達(dá)到16萬(wàn)輛。
盡管歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量同比略有增長(zhǎng)，達(dá)到26萬(wàn)輛，但相比9月份卻出現(xiàn)了14%的環(huán)比下滑。不過(guò)，在世界其他地區(qū)，電動(dòng)汽車的銷售額仍保持了10.9%的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
萊斯特指出，隨著中國(guó)傳統(tǒng)銷售旺季的到來(lái)，中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)并未顯現(xiàn)出放緩的跡象。他預(yù)計(jì)，在接下來(lái)的十一月和十二月，中國(guó)市場(chǎng)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的銷售能力。
萊斯特還提到，歐盟明年設(shè)定的碳減排目標(biāo)可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車價(jià)格產(chǎn)生影響。為了達(dá)標(biāo)并避免罰款，汽車制造商可能會(huì)采取降價(jià)策略來(lái)提振電動(dòng)汽車的銷量。
另?yè)?jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)，10月份中國(guó)乘用車整體銷量同比增長(zhǎng)了11.2%。其中，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪的銷量增長(zhǎng)尤為突出，引領(lǐng)了市場(chǎng)的增長(zhǎng)潮流。
