【ITBEAR】在廣州車展的璀璨燈光下，馬自達，這一在燃油車領域以卓越操控和獨特設計聞名的品牌，正以一種全新的姿態(tài)進軍新能源市場。長安馬自達在此次車展上隆重推出了其首款融合增程與純電雙動力技術的車型——EZ-6，并以“他的朋友們”為體驗主題，誠邀廣大消費者近距離感受這款創(chuàng)新之作的魅力。
面對中國新能源汽車市場這片紅海，競爭之激烈遠超燃油車時代，自主品牌如長安、吉利、比亞迪等已占據主導地位。相比之下，合資品牌在新能源領域的起步較晚，面臨的挑戰(zhàn)更為嚴峻。長安馬自達在此背景下，通過創(chuàng)新的合資模式，巧妙融合了馬自達的品牌精髓與長安汽車的本土化優(yōu)勢，精心打造出MAZDA EZ-6這款具有里程碑意義的車型。
盡管EZ-6在產品配置與價格方面已展現出足夠的誠意，但長安馬自達總經理鄧智濤強調，這款車型的真正優(yōu)勢并非僅僅體現在參數表上。其獨特的設計美學、考究的用料以及卓越的操控性能，唯有親身體驗方能深刻體會工程師們的匠心獨運。
鄧智濤進一步指出，長安馬自達的全新合資模式旨在傳承馬自達品牌的核心DNA，同時結合中國市場的獨特優(yōu)勢，推動創(chuàng)新與發(fā)展。在產品研發(fā)過程中，馬自達團隊專注于“魂動”設計與“人馬一體”的調校，而中方團隊則負責智能化技術與三電系統的研發(fā)。這種優(yōu)勢互補的合作模式，不僅顯著提升了EZ-6的產品競爭力，也為馬自達未來新能源車型的研發(fā)奠定了堅實基礎。
根據規(guī)劃，長安馬自達將每年至少推出一款新能源車型，以滿足市場需求。雖然馬自達在中國的銷售渠道規(guī)模相對較小，但其靈活的渠道體系能夠更快、更準確地捕捉消費者需求，從而確保馬自達新能源車能夠更好地適應中國市場。鄧智濤還透露，EZ-6是按照全球標準開發(fā)的車型，其安全性能已滿足中國和歐洲的最新法規(guī)要求，未來有望拓展至海外市場。
MAZDA EZ-6的上市，標志著馬自達正式邁入中國新能源時代。在股東雙方的共同努力下，EZ-6有望成為新能源市場的一股新勢力。長安馬自達在新能源轉型方面的堅定決心與積極行動，無疑為其他傳統汽車品牌樹立了榜樣。
