【ITBEAR】在廣州車展的璀璨燈光下，馬自達(dá)，一個曾以燃油車的卓越操控與獨(dú)特設(shè)計聞名的品牌，正以一種全新的姿態(tài)，向新能源領(lǐng)域發(fā)起沖擊。此次車展，長安馬自達(dá)帶來了其首款融合增程與純電雙動力技術(shù)的車型——EZ-6，并以“他的朋友們”這一溫馨主題，誠邀廣大消費(fèi)者近距離感受這款創(chuàng)新之作的魅力。
面對中國新能源汽車市場這片紅海，競爭之激烈遠(yuǎn)超燃油車時代，自主品牌如長安、吉利、比亞迪等已占據(jù)主導(dǎo)地位。相比之下，合資品牌在新能源領(lǐng)域的起步較晚，面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。然而，長安馬自達(dá)憑借創(chuàng)新的合資模式，巧妙融合馬自達(dá)的品牌精髓與長安汽車的本土化優(yōu)勢，推出了MAZDA EZ-6，這款車型對長安馬自達(dá)而言，無疑是一個重要的里程碑。
盡管MAZDA EZ-6在配置與定價上展現(xiàn)出了足夠的誠意，但長安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄧智濤強(qiáng)調(diào)，這款車型的真正魅力并非僅僅體現(xiàn)在參數(shù)表上。其獨(dú)特的設(shè)計、考究的用料以及卓越的操控性能，都需要消費(fèi)者親身體驗才能真正領(lǐng)略到工程師們的匠心獨(dú)運(yùn)。
鄧智濤表示，長安馬自達(dá)的創(chuàng)新合資模式旨在傳承馬自達(dá)品牌的核心DNA，同時結(jié)合中國市場的獨(dú)特優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新與發(fā)展的雙贏。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，馬自達(dá)團(tuán)隊專注于魂動設(shè)計與人馬一體的調(diào)校，而中方團(tuán)隊則致力于智能化與三電系統(tǒng)的研發(fā)。這種優(yōu)勢互補(bǔ)的合作模式，不僅大幅提升了EZ-6的產(chǎn)品力，也為馬自達(dá)未來新能源車型的研發(fā)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
根據(jù)規(guī)劃，長安馬自達(dá)未來每年將至少推出一款新能源車型。盡管馬自達(dá)的渠道規(guī)模相對較小，但更為靈活的渠道體系使其能夠更快、更準(zhǔn)確地聽取消費(fèi)者的聲音，從而使其新能源車更好地適應(yīng)中國市場。鄧智濤還透露，EZ-6是按照全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的車型，其安全碰撞測試已滿足中國和歐洲的最新法規(guī)，未來有望出口至其他國家和地區(qū)。盡管官方尚未明確表態(tài)，但馬自達(dá)對中國新能源市場的深刻洞察以及與長安汽車的緊密合作，無疑為其全球市場布局提供了有力支持。
