【ITBEAR】在萬(wàn)眾矚目中，2024年廣州車展拉開了帷幕，上汽通用別克攜其全新OMPV概念車驚艷亮相，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)視覺盛宴。這款概念車以MPV車型的身份出現(xiàn)，預(yù)示著別克GL8系列未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，引起了廣泛關(guān)注。
相較于別克現(xiàn)有MPV家族車型，OMPV概念車在設(shè)計(jì)上有著顯著突破。其發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋高度與車身腰線幾乎持平，賦予了車頭更為強(qiáng)烈的厚重感。同時(shí)，A柱采用了大角度傾斜設(shè)計(jì)，并且起始點(diǎn)恰好位于前軸中心點(diǎn)，這樣的布局不僅使儀表臺(tái)位置前移，有效拓展了車內(nèi)空間，還進(jìn)一步壓縮了前部機(jī)艙空間，暗示著該車或?qū)⒋钶d純電動(dòng)力系統(tǒng)。
車身側(cè)面，OMPV概念車的設(shè)計(jì)同樣獨(dú)具匠心。銀色飾條從A柱延伸至車尾，與經(jīng)過(guò)熏黑處理的B柱、C柱、D柱形成鮮明對(duì)比，營(yíng)造出一種獨(dú)特的視覺效果。車尾上翹式的腰線設(shè)計(jì)，與前幾代GL8階梯式的側(cè)窗線條異曲同工，預(yù)示著這一設(shè)計(jì)元素可能會(huì)在未來(lái)的量產(chǎn)版車型上得以延續(xù)。尾部則采用了貫穿式燈組設(shè)計(jì)，雖然目前尚未透露更多細(xì)節(jié)，但已經(jīng)足夠吸引眼球。
回顧別克GL8家族的輝煌歷程，今年9月，GL8家族迎來(lái)了第200萬(wàn)輛車型的成功下線，這一里程碑式的成就不僅彰顯了別克品牌在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，也為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按照上汽通用別克的官方代際劃分，GL8家族的最新車型包括GL8陸尊PHEV以及新一代GL8陸尊，它們都屬于GL8系列的第六代產(chǎn)品。而此次展出的OMPV概念車，如果未來(lái)以GL8車型推出，或?qū)⒊蔀镚L8系列的第七代車型，續(xù)寫家族傳奇。
在售車型方面，別克MPV家族目前擁有陸上公務(wù)艙、新一代陸尊、陸尊PHEV以及旗艦定位的世紀(jì)四條產(chǎn)品線，覆蓋了不同市場(chǎng)需求。為了進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，上汽通用別克品牌在今年9月底推出了GL8陸上公務(wù)艙限時(shí)購(gòu)車政策，限時(shí)售價(jià)低至19.79萬(wàn)元起，比指導(dǎo)價(jià)降低了3.5萬(wàn)元。而10月底上市的新一代GL8陸尊，指導(dǎo)價(jià)為26.99萬(wàn)元起，相比前代GL8 ES陸尊起售價(jià)降低了4.8萬(wàn)元，這些舉措無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固別克在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
