【ITBEAR】嵐圖夢想家：以“領(lǐng)先一代”智能化逆襲新能源MPV市場
在新能源MPV市場，騰勢D9曾長時間占據(jù)銷量榜首，然而這一局面在全新嵐圖夢想家的強勢登場后被改寫。這款售價超過30萬元的高端新能源MPV，在上市后首個完整月即奪得銷量冠軍，其含金量不言而喻。
嵐圖汽車CEO盧放領(lǐng)導(dǎo)下的團隊，如何實現(xiàn)了這一從默默無聞到一鳴驚人的轉(zhuǎn)變？在廣州車展上，嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理曾清林給出了答案。他強調(diào)，嵐圖夢想家的成功，源于其“領(lǐng)先一代”的產(chǎn)品理念和智能化配置。
曾清林表示，在燃油車時代，MPV的功能相對單一，即便如埃爾法這樣的豪華車型，也主要聚焦于底盤和乘坐舒適性。而嵐圖夢想家的上市，則讓MPV也緊跟新能源轉(zhuǎn)型的浪潮，實現(xiàn)了從功能單一到全面智能的跨越。
嵐圖夢想家從一開始就秉持著“用百萬豪車的思路造車”的開發(fā)理念，不惜成本地投入優(yōu)質(zhì)材料和技術(shù)。其前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架、空氣懸架+CDC電控減震等配置，讓駕乘質(zhì)感媲美百萬級行政轎車。同時，純電車型更是搭載了160kW/160kW的前后雙電機四驅(qū)動力，百公里加速僅需5.8秒，性能遠超同級MPV。
除了出色的駕控體驗，嵐圖夢想家在豪華配置上也毫不遜色。腿托、小桌板、雙側(cè)電動滑門、座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能等一應(yīng)俱全，更搭載了三聯(lián)屏設(shè)計、頂級8155車機芯片以及自適應(yīng)巡航、透明底盤、遙控泊車等智駕功能。這些“領(lǐng)先一代”的配置，為嵐圖夢想家后期的爆發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。
嵐圖夢想家的智能化更是其脫穎而出的關(guān)鍵。全新嵐圖夢想家鯤鵬版搭載了逍遙座艙，在高通驍龍8295P芯片的支持下，實現(xiàn)了智能8屏幕4音區(qū)互動、VOYAH GPT AI語音等功能。同時，還配備了鯤鵬智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持26項智能輔助駕駛功能、172種泊車場景以及RPA遙控泊車等高階智駕體驗。
而乾崑版更是搭載了華為新一代鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)，成為首款搭載華為全棧智艙、智駕技術(shù)的MPV車型。座艙方面，華為最新的無縫流轉(zhuǎn)車手互聯(lián)功能、超級桌面分屏體驗以及鴻蒙生態(tài)海量應(yīng)用，讓乾崑版的使用體驗遙遙領(lǐng)先。智駕方面，乾崑版不依賴高精地圖，在環(huán)島等高難度場景可實現(xiàn)0接管，擁有“車位到車位領(lǐng)航輔助”能力，安全性也得到了顯著提升。
嵐圖夢想家的成功，不僅在于其出色的產(chǎn)品力和智能化配置，更在于其堅持長期價值、不打價格戰(zhàn)的市場策略。在車市大打價格戰(zhàn)之時，嵐圖夢想家的價格依舊穩(wěn)定在30萬元以上，展現(xiàn)了嵐圖對產(chǎn)品價值的堅定信念。
嵐圖夢想家的成功還得益于其傾聽用戶聲音、不斷迭代升級的市場策略。從首次上市以來，夢想家歷經(jīng)多次改款，每一次都更加貼近用戶的需求。比如取消增程動力、采用插混系統(tǒng)以降低能耗，增加“冰箱彩電大沙發(fā)”等熱銷元素，以及靈活可變的第三排座椅等，都極大地提升了用戶的滿意度。
嵐圖夢想家的逆襲之路，是嵐圖汽車堅持長期價值、不斷投入和創(chuàng)新的結(jié)果。在東風(fēng)集團的支持下，嵐圖汽車已經(jīng)組建起涵蓋SUV、MPV和轎車的產(chǎn)品矩陣，并在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和車身安全核心領(lǐng)域累計布局專利4016件，其中發(fā)明專利占比達87.28%，專利增速位于新能源造車新勢力第一。這些成績的取得，為嵐圖夢想家的成功奠定了堅實基礎(chǔ)。
