【ITBEAR】在中國純電動車市場，一款名為鉑智3X的車型正引發(fā)廣泛關注。這款由廣汽豐田推出的車型，不僅被視為廣豐的里程碑式產品，更被看作是中國純電動車市場格局的變革者。
長久以來，中國品牌在與合資品牌的競爭中，往往采取“以大打小，以高打低”的策略，這一策略被證明是行之有效的。然而，廣豐此次以鉑智3X為起點，正展開一場“以其人之道還治其人之身”的純電反擊。鉑智3X以15萬元的價格區(qū)間，提供了600公里的續(xù)航里程和端到端高階智駕功能，這樣的性價比不僅超越了同級合資品牌，也令眾多中國自主品牌望塵莫及。
從續(xù)航角度來看，鉑智3X的600公里續(xù)航里程在同級車中處于領先地位。例如，大眾ID.4X長續(xù)航版雖然續(xù)航達到601公里，但起售價接近19萬元；比亞迪宋PLUS EV的605公里續(xù)航版本售價也超過17萬元。而銀河E5和元PLUS雖然價格更為親民，但續(xù)航里程和智駕能力均不及鉑智3X。可以說，鉑智3X的推出，徹底顛覆了中國品牌過去在性價比方面的優(yōu)勢。
除了續(xù)航和性價比，鉑智3X在空間實用性方面也表現出色。雖然車身尺寸并非同級最大，但內部空間的實用性和多變性卻令人印象深刻。鉑智3X的前后排距離達到同級最大的984mm，車內凈高也領先同級，達到1215mm，足以讓7歲兒童在車內站立。鉑智3X的座椅可以靈活放平，空間組合多樣，為用戶提供了更多的休憩方式。
在智能化方面，鉑智3X更是展現了強大的實力。作為廣汽豐田研發(fā)自立化的首款產品，鉑智3X將智能化作為核心競爭力來強化。它聯合中國自動駕駛頭部公司Momenta，搭載了全場景高階智駕功能，實現了感知、決策和執(zhí)行一體化的“類人駕駛”。硬件方面，鉑智3X配備了包括高清攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達和激光雷達在內的感知矩陣，算力水平和感知能力均處于同級頂尖水平。
在安全領域，鉑智3X同樣刷新了行業(yè)天花板。它延續(xù)了鉑智“零自燃”的理念，更進一步提出了“零電池事故”的開發(fā)目標。從電芯到電池包，鉑智3X提供了遠超行業(yè)標準的全方位防護，同時具備多重監(jiān)控功能，將整車的安全冗余提升到了新的高度。例如，鉑智3X在行業(yè)首次量產導入藍光激光焊，大幅減少了關鍵管控焊渣數量；同時，它還采用了電芯電池包內外雙絕緣設計、90°側柱碰試驗等先進技術，進一步提升了電池的安全性。
鉑智3X的出現，標志著廣汽豐田在新能源領域的全面發(fā)力。它不僅展示了廣汽豐田在研發(fā)自立化方面的初步成果，也體現了廣汽豐田在電動化、智能化方面的深厚底蘊。這款車型不僅滿足了中國用戶對續(xù)航、空間、智能化和安全性的全方位需求，更以超高的性價比和強大的產品力，成為了合資品牌在純電領域的破局之作。未來，隨著廣汽豐田在新能源領域的持續(xù)深耕和發(fā)力，相信會有更多像鉑智3X這樣的優(yōu)秀產品涌現出來，為中國乃至全球的汽車市場注入新的活力。
