在新能源汽車領(lǐng)域，環(huán)保節(jié)能與經(jīng)濟(jì)實(shí)用已成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這類車型不僅能源消耗低，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，而且在極端氣候條件下的可靠性和耐用性也得到了充分驗(yàn)證。然而，冬季低溫環(huán)境下電池效能下降、純電續(xù)航縮短以及混動車油耗上升等問題，一直是制約新能源汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸。
面對這些挑戰(zhàn)，2025款宋PLUS DMI憑借卓越的技術(shù)創(chuàng)新脫穎而出。其搭載的第五代超級混動DMI技術(shù)，顯著提升了車輛的綜合性能。該動力系統(tǒng)采用了專為插電式混合動力設(shè)計的發(fā)動機(jī)，最高熱效率高達(dá)46.06%，配合比亞迪全新設(shè)計的EHS電混系統(tǒng)，綜合工況效率相比上一代技術(shù)提升了5%，功率密度更是提升了70.28%。電機(jī)最高效率可達(dá)97.7%，電控最高效率則高達(dá)98.9%。
得益于這些技術(shù)優(yōu)勢，2025款宋PLUS DMI在能耗和續(xù)航方面表現(xiàn)出色，百公里虧電油耗僅為3.9L，綜合續(xù)航里程高達(dá)1500km。在冬季低溫環(huán)境下，該車型采用了比亞迪全溫域熱管理架構(gòu)，有效提升了三電穩(wěn)定性系統(tǒng)的、可靠性和效率。這一創(chuàng)新技術(shù)使得2025款宋PLUS DMI在-20℃至-15℃的寒冷區(qū)域測試中脫穎而出，一舉奪得雙甲佳績。
2025款宋PLUS DMI的動力表現(xiàn)同樣令人印象深刻。強(qiáng)勁的動力輸出和出色的操控性能，使得這款車型在駕駛體驗(yàn)上完全不遜色于傳統(tǒng)燃油車。同時，其價格也相對親民，使得更多消費(fèi)者能夠享受到新能源汽車帶來的便利與舒適。
2025款宋PLUS DMI憑借其低能耗、長續(xù)航、動力強(qiáng)勁以及冬季性能穩(wěn)定等顯著優(yōu)勢，成功霸榜全系列SUV銷量冠軍。這一成績的取得，不僅是對其卓越品質(zhì)的認(rèn)可，更是對新能源汽車未來發(fā)展的有力推動。
